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对于大城市而言,下列关于居住区用地布局的提法正确的是( )。

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应布置在居住区中心,靠近工业区  应布置在多种运输方式衔接地带  应布置在城市中心,靠近居住区  区内金融、邮电等服务机构集中  
不同居住区人口规模的居住生活聚居地  具有综合配套的小区、街坊、组团  居住区人口规模3至5万人  在城市用地分类中居住用地的统称  
不同居住区人口规模的居住生活聚居地  具有综合配套的小区、街坊、组团  居住区人口规模3万~5万人  在城市用地分类中居住用地的统称  
居住区用地分为住宅用地城市道路用地、配套设施用地、公共绿地  分为居住区、小区、组团、街坊四级结构  居住区空间结构是各类用地关系的组合,确定基本布局和空间形态  配套设施分级配置,并有与居住人口规模或住宅面积规模相匹配的生活服务设施  居住区道路分级分为居住区道路小区级道路、组团级道路、街坊级道路四级  
城市道路一般按比例计入居住区的道路用地  居住区道路作为居住区用地界线时,以道路红线宽度的一半计算  公共停车场的占地面积计入道路用地  宅前宅后小路计入道路用地  
工业区与居住区交叉  工业包围城市  工业呈组团式布局  工业呈组群式布局  
不同居住区人口规模的居住生活聚居地  具有综合配套的小区、街坊、组团  居住区人口规模3至5万人  在城市用地分类中居住用地的统称  
应布置在居住区中心,靠近工业区  应布置在多种运输方式衔接地带  应布置在城市中心,靠近居住区  应布置在工业区、多种运输方式衔接地带  
不同居住区人口规模的居住生活聚居地  具有综合配套的小区、街坊、组团  居住区人口规模3~5万人  在城市用地分类中居住用地的统称  
气温对于城市规划与建设没有影响  "热岛效应",尤其在大城市中更为突出  "热岛效应",相对于大城市而言,尤其在农村中更为突出  在规划布局时,增设大面积水体,可加强对气温的调节作用,改善城市环境条件,减少炎热季节市区增温  在规划布局时,增设大面积绿地,不能减少炎热季节的市区增温  
小城市公共设施等用地比重要高,居住用地比重会低些  大城市公共设施等用地比重要低,居住用地比重会高些  大城市人均居住用地指标会比小城市低  大城市人均居住用地指标会比小城市高  
小城市公共设施等用地比重要高,居住用地比重会低些  大城市公共设施等用地比重要低,居住用地比重会高些  大城市人均居住用地指标会比小城市低  大城市人均居住用地指标会比小城市高  
①工业区②文教区③居住区④商业区⑤仓储区  ①工业区②商业区③仓储区④居住区⑤文教区  ①居住区②工业区③文教区④商业区⑤仓储区  ①商业区②仓储区③工业区④居住区⑤文教区  
应布置在居住区中心,靠近工业区   应布置在多种运输方式衔接地带   应布置在城市中心,靠近居住区   CBD是区内商品流通中心  
大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带  客运站应避免与学校,居住区相距过近  中小城市客运站宜靠近过境公路布置  大城市应设两个以上客运站  
不同居住区人口规模的居住生活聚居地  具有综合配套的小区、街坊、组团  居住区人口规模3万至5万人  在城市用地分类中居住用地的统称  
城市中心区用地的自然坡度<15%  居住区用地的自然坡度<30%  工业区用地的自然坡度<10%  仓储区用地的自然坡度<15%  
城市布局的形式是由自然条件所决定的,是不以人的意志为转移的   城市布局形式是城市总体布局时首先要考虑的重大问题   大城市或特大城市由于环境问题严重,其基本形态都属于分散疏松式   城市布局间接关系到城市内各功能区的用地状况  

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