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飞机上的应答设备只对()的询问码产生响应,向地面发回应答信号

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询问信号中P1,P2,P3脉冲都齐全的信号  询问模式与应答机预置的模式相符的信号  主瓣询问的信号  主瓣询问的且询问模式与应答机预置的模式相符的信号  
应答机是一次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出代码信号,经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号,返回到管制员雷达屏幕上显示;  应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,应答机的自动回答的代码信号,在管制员雷达屏幕上显示; 应答机是二次监视雷达系统中的机载部分,由询问器发出代码信号,经机上的应答机接收后自动回答指定的代码信号,返回到管制员雷达屏幕上显示。  
识别码  无线电高度码  24位地址码  气压高度码  
两者都是地面台询问机载设备应答  两者都是机载设备询问地面台应答  ATC应答机是地面设备询问而测距机是机载设备询问  测距机是地面台询问而ATC应答机是机载设备询问  
地面台询问,机载设备应答  机载设备询问,地面台应答  本机询问,其他飞机应答  接收地面反射波  
仍对飞机询问应答  仍发射填充脉冲  不对飞机询问应答  不接受飞机询问  
地面SSR发出询问,机载应答机控制盒上绿灯亮后,飞行员按下应答按钮应答  飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码  识别码是自动报告的,但高度信息只在询问后才应答  识别码和高度码都是自动报告的  
由相遇飞机的应答机  由相遇飞机的TCAS  由ATC中心  由本机的应答机  
两者都是地面台询问机载设备应答  两者都是机载设备询问地面台应答  应答机是地面设备询问而测距机是机载设备询问  测距机是地面台询问而应答机是机载设备询问  
都是利用频率合成器提供不同工作波道所需的稳定基准射频信号的  都是由机载设备与地面设备配合工作的L波段设备  询问信号和应答信号都是脉冲对信号  都是由地面设备询问,机载设备应答  
地面SSR发出询问,机载应答机控制盒上绿灯亮后,飞行员按下应答按钮应答  飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码  识别码是自动报告的,但高度信息只在询问后才应答  识别码和高度码都是自动报告的  
抑制处于主波瓣的飞机产生应答信号  使处于主波瓣的飞机产生应答信号  抑制处于旁瓣的飞机产生应答信号  使处于旁瓣的飞机产生应答信号  
命令这些飞机处于等待方式,然后统一给一个简单的响应信号  命令这些飞机处于等待方式,然后周期的轮流询问每一架飞机  命令这些飞机返回请求方式  等待1.5分钟之后,自动应答  
高度码  二次代码  速度  位置  
选用低波道的飞机可优先得到应答  距离较近的飞机可以先得到应答信号  飞行高度较低的飞机可优先得到应答  地面测距台对各架飞机的应答顺序是不确定  
当DME1询问时,ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问  当ATC2应答时,DME1或DME2均不能询问,ATC1不能应答  当ATC1应答时,DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答  当ATC1应答时,ATC2不能应答但DME1,DME2可以询问  
询问信号和回答信号之间的延迟时间  测距机接收和发射信号之间的延迟时间  询问信号到达地面应答机的单程的延迟时间  询问信号到达地面应答机的双程的延迟时间  
机载DME只能接收地面测距台的信号,不能接收邻近飞机测距机的询问信号  在地面测距台发射间歇期内可接收邻近飞机上DME所发出的信号  可收到对方DME的询问信号,也可相互应答  测距机在对另一架测距机询问信号接收解码后不予应答  

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