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安装在航路上的VOR台叫航路VOR,台址通常选在()的地点

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事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置  由两条VOR径向线交点确定的报告点  由VOR/NDB和DME信号识别的航路上的一个位置  
圆坐标  水平坐标  笛卡儿坐标  极坐标  
飞机航向到VOR台的夹角  飞机航迹与VOR台的夹角  飞机航向与磁北的夹角  飞机与VOR台的连线反时针转到磁北的角度  
50.0  100.0  500.0  200.0  
终端VOR应选112.15MHz,航路VOR应选108.20MHz  终端VOR应选108.20MHz,航路VOR应选112.15MHz  终端VOR及航路VOR均应选112.15MHz  终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz  
从飞机的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角  从飞机的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角  从VOR台的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角  从VOR台的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角  
位置点  航路点  区域点  领航点  
沿选定的航路导航  定位  测高  沿选定的航路导航和定位  
不存在  存在  在航路上存在,在终端区则不存在  在航路上不存在,在终端区则存在  
NDB/VOR航路、限制区域、禁区等  非管制空域、机场空域、航路区域  过渡区域、航路区域  
转换点一般应在航路中心  不在航路中心的转换点应予以明确标绘  航路有明显折向时应明确转换点位置  A,B,C  
RS232码  ASCII码  汉明码  莫尔斯电码  
从VOR台处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台  从飞机的机头方向顺时针测量到VOR台与飞机  从VOR台磁北方向顺时针测量到飞机的机头方向  从飞机处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台  
VOR,NDB  VOR,VHF  NDB,VLF  VHF,VLF  

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