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事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置 由两条VOR径向线交点确定的报告点 由VOR/NDB和DME信号识别的航路上的一个位置
飞机航向到VOR台的夹角 飞机航迹与VOR台的夹角 飞机航向与磁北的夹角 飞机与VOR台的连线反时针转到磁北的角度
终端VOR应选112.15MHz,航路VOR应选108.20MHz 终端VOR应选108.20MHz,航路VOR应选112.15MHz 终端VOR及航路VOR均应选112.15MHz 终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz
从飞机的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角 从飞机的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角 从VOR台的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角 从VOR台的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角
沿选定的航路导航 定位 测高 沿选定的航路导航和定位
不存在 存在 在航路上存在,在终端区则不存在 在航路上不存在,在终端区则存在
NDB/VOR航路、限制区域、禁区等 非管制空域、机场空域、航路区域 过渡区域、航路区域
转换点一般应在航路中心 不在航路中心的转换点应予以明确标绘 航路有明显折向时应明确转换点位置 A,B,C
从VOR台处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台 从飞机的机头方向顺时针测量到VOR台与飞机 从VOR台磁北方向顺时针测量到飞机的机头方向 从飞机处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台
VOR,NDB VOR,VHF NDB,VLF VHF,VLF