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正常停站时，列车开门需由（）授权。

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当时刻表预定的列车从入口进入车站时列车的停站时间将按照实际运营时间与时刻表上的偏差

若列车停靠车站时发现一个或多个滑动门不能正常打开可适当延长停站时间

旅客列车在规定有上水站停站时车站客运上水人员要与列车工作人员办理列车给水情况的交接

当地铁列车自动驾驶时遇列车不停站时司机要立即

汇报行调切除ATP 紧急停车记录情况

当前方车站站厅火势不可控时进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过

552-558列车故障需两确认时在手动开门时检查强行开门旋钮=91-S10在合位

列车停站锁闭厕所时对有特殊情况需使用厕所的旅客

应予照顾、提供使用应方便旅客、提供使用应方便旅客、提供便纸应提供容器

列车以AMC模式下在预先设定的区域停车后如列车设定为自动开关门列车会自动开门并在停站时间结束时自动

在平行运行图上当区间均等时摘挂列车扣除系数等于停站次数

ATO模式驾驶中列车在停站时开哪一侧门的命令是由发出的

列车在进行停站对标操作时可采用紧急制动方式进行对标

门的开启与关闭状态时由下列哪些条件决定的

门释放列车线开门列车线关门列车线再开闭列车线

绘制列车运行图时应尽量避免在旅客列车停站时间内铺画货物列车通过

自动闭塞区间旅客列车在乘降点停车后不能按运行图规定的停站时间开车时司机应使用列车无线调度通信设备通

在CBTC正常情况下正线辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车采用移动闭塞法时没有固定的闭塞区间列车运

动车组列车在站长时间滞留旅客提出取消行程应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时经列车长同

ATO模式下当停站时间为时列车才能动车

上海铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法上铁客〔2017〕3号规定列车发现重大疫情需下交时列车

传染病人疑似病人密切接触者以其他需要跟踪观察的旅客

路局管内旅客列车无运转车长值乘作业列车到达乘降所停站时列车乘务员应如何组织旅客上下如何喊号

ATO模式驾驶中列车在停站时开哪一侧门的命令是根据执行的

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