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开启电子柜、 设备柜以及各种盖板锁 车门切除 紧急入口装置（从外部解锁车门） 车门解锁 打开或锁闭 531-558 司机室通道门
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操作门允许旁路 按压门允许按钮直至出现旁路图标 操作紧急解锁旁路 操作门联锁旁路
车门操作内、外部退出服务锁 车门操作内、外部紧急解锁 车门出现次要故障 车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
车门操作内、外部退出服务锁 车门操作内、外部紧急解锁 车门出现次要故障 车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
列车产生紧急制动后汇报行调 立即停车处置， 确认具体位置， 做好乘客安抚广播 携带 800M 采用单个车门紧急解锁方式处理（解锁前确保乘客安全） ， 严禁按压司机室门控按钮开门 处理完毕， 恢复车门后， 汇报行调， 凭行调指令动车 若在前往现场处理途中， 接行调通知前方站处理时， 立即返回司机室， 动车后报行调
门切除装置 紧急解锁装置 门锁闭开关 外紧急解锁装置
紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门 NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动 NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动 NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。 ATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动； 报告行调，做好临时停车广播。 到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务； 车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。
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