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如果条件受到限制， 只能根据不充分的资料作出推断，是《国际海上避碰规则》所允许的 虽经系统的观测， 但所掌握的资料仍不充分， 因而只能假定存在碰撞危险， 这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的 如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能做出任何推断 如果没有充分的资料， 则不能做出存在碰撞危险的推断
特别注意遵守《国际海上避碰规则》第 10条的规定 遵守《国际海上避碰规则》其他各条，尤其是第2章第 2、3节的规定 遵守沿海国有关主管机关的特殊规定 以上均应严格遵守
观测数据不准确 观测次数少 仅凭雾号来判断来船的位置和动态 以上都是
前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第 2章各条可能要求的行动 后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第 2章各条规定的责任 由于前者显然未按规则要求及早地采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动 后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
如条件受到限制，只能根据不充分的资料作出推断，是《国际海上避碰规则》所允许的 虽经系统的观测， 但所掌握的资料仍不充分， 因而只能假定存在碰撞危险， 这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的 如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能做出任何推断 如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断
前者解除不应妨碍的责任， 并在采取行动时， 应充分考虑到《国际海上避碰规则》 第 2章各条可能要求的行动 后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任 由于前者显然未按规则要求及早地采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动 后者应保向保速， 但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
根据不充分的资料， 从而作出推断， 是《国际海上避碰规则》 所不允许的 虽经系统的观测， 但所掌握的资料仍不充分， 因而只能假定存在碰撞危险， 这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的 A、 B 均正确 A、 B 均不对
《国际海上避碰规则》 该国有关主管机关制定的地方规则 《国际海上避碰规则》或地方规则 《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则
《国际海上避碰规则》、《内河避碰规则》、《港章》 《国际海上避碰规则》、《港章》、《内河避碰规则》 《内河避碰规则》、《国际海上避碰规则》、《港章》 《港章》、《内河避碰规则》、《国际海上避碰规则》
如果条件受到限制，只能根据不充分的资料作出推断，是《国际海上避碰规则》所允许的 虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险， 这种做法是符合 《国际海上避碰规则》精神的 如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能做出任何推断 如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断
如果条件受到限制，只能根据不充分的资料作出堆断，是《国际海上避碰规则》所允许的 虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的 如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能做出任何推断 如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断
观测数据不准确 观测次数少 仅凭雾号来判断来船的位置和动态 以上都是
《国际海上避碰规则》 该国有关主管机关制定的地方规则 《国际海上避碰规则》或地方规则 《国际海上避碰规则》， 但《国际海上避碰规则》 受到地方规则的限制时， 应遵守地方规则
特别注意遵守《国际海上避碰规则》 第 10 条的规定 遵守《国际海上避碰规则》其他各条，尤其是第2章第2、3节的规定 遵守沿海国有关主管机关的特殊规定 以上均应严格遵守
根据不充分的资料，从而作出推断，是《国际海上避碰规则》所不允许的 虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险， 这种做法是符合 《国际海上避碰规则》精神的 A 、B均正确 A 、B均不正确
《国际海上避碰规则》 该国有关主管机关制定的地方规则 《国际海上避碰规则》或地方规则 《国际海上避碰规则》 ，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则
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