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连杆大端轴承 铰链机构或套管机构 固定喷管 曲轴钻孔
活塞、 连杆 活塞、 连杆和曲轴 活塞、 十字头、 连杆和曲轴 十字头、 连杆和曲轴
调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度 调节十字头与活塞杆连接处双螺母 调整汽缸盖垫片厚度 以上均可
十字头导杆松动 气缸盖破裂漏水 以上两个都对 A、B两个都不对
十字头导板背面的垫片 活塞杆与十字头之间的垫片 导轨与机架之间的垫片 小导板与机架之间的垫片
0.41mm 0.4mm 0.51mm 0.5mm
安装中调整十字头纵向间隙与位置 安装中调整十字头横向间隙与位置 安装中调整导板纵向间隙,定位 安装中调整导板横向间隙,定位
理论上活塞与缸套不接触,所以缸套的磨损不是摩擦造成的,而是腐蚀造成的 十字头的导板固定在机座上 活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式 气缸套不受侧推力,所以机体无横向振动
降低轴承比压 使轴承的轴向负荷分布均匀 增大十字头销直径 提高十字头轴承的滑油压力
冷态气门间隙调整 热态气门间隙调整 喷油器柱塞行程调整 气门十字头调整
冷态气门间隙调整 热态气门间隙调整 喷油器柱塞行程调整 气门十字头调整
0.05mm 0.51mm 0.051mm 0.5mm
降低轴承比压 使轴承的轴向负荷分布均匀 增大十字头销直径 提高十字头轴承的滑油压力