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液压制动汽车,制动时一脚到底无制动,再踩几次仍无制动的原因是( )。

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制动间隙大  制动间隙小  制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力  制动间隙合适  
制动间隙小  制动间隙合适  各轮制动间隙过大  同一轴上两个制动鼓的间隙不一致  
制动间隙大  制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力  制动间隙小  制动间隙合适  
无制动液  个别车轮制动间隙过大  制动管路中有气,造成制动不灵  个别制动轮制动分泵失效  
制动主缸皮碗损坏、顶翻  制动蹄片和制动鼓间隙过大  制动系统渗入空气或制动液气化  制动液牌号不对  
主缸皮碗破裂、顶翻  制动系统有空气或制动液气化  液压系统有漏  制动夜牌号不对  
个别轮制动气失效  制动系统中无气压  各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小  制动鼓与制动蹄隙合适  
制动主缸皮碗损坏、顶翻  制动蹄片和鼓间隙过大  制动系统渗入空气或制动液气化  制动液牌号不对  
制动间隙大  制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力  制动间隙小  制动间隙合适  
主缸内部损坏  液压制动系统有空气或制动液气化  液压系统漏油  制动液标号不对  
制动踏板自由行程过小  液压制动系有空气  液压制动系无空气  
制动总泵回油不畅  制动踏板无自由行程  制动分泵因故发卡  
个别轮制动气失效  制动系统中无气压  各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小  制动鼓与制动蹄隙合适  
制动踏板自由行程过大  制动油管内有空气  制动器磨擦片硬化  制动总泵通气孔堵塞  
无制动液  个别车轮制动间隙过大  制动管路中有气,造成制动不灵  个别制动轮制动分泵失效  
个别轮制动气室失效  制动系统中无气压  各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小  制动鼓与制动蹄间隙合适  

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