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一般果园主路的宽度为5-8米,汽车路转弯半径不少于( )

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主要运输道路的宽度为7米左右  功能单元之间辅助道路的宽度为3~4.5米  行驶拖车的道路转弯半径为9米  交叉口视距大于等于20米  
轮距较小,转弯半径大   轮距较大,转弯半径大   轮距较小,转弯半径小   轮距较大,转弯半径小  
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明  在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以扩大绿地面积的比例  行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下,可结合地形、景物灵活处理  园路的曲折迂回应有目的性  
轮距较大,转弯半径大  轮距较小,转弯半径小  轮距较小,转弯半径大  轮距较大,转弯半径小  
主要运输道路的宽度为7米左右  功能单元之间辅助道路的宽度为3~4.5米  行驶拖车的道路转弯半径为9米  交叉口视距大于等于20米  
轮距较小,转弯半径大  轮距较大,转弯半径大  轮距较小,转弯半径小  轮距较大,转弯半径小  
主要出入运输道路的宽度为7米左右  功能单元之间辅助道路的宽度为3~5米  行驶拖车的道路转弯半径最小为9米  交叉口视距大于等于20米  

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