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在满足交通的要求下,宽度尽量趋下限 园路的曲折要有目的性 园路的曲折适合造景需要 机动车最小转弯半径12m 机动车弯道内侧适当加宽
绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。 黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行
同方向行驶的右转弯机动车和左转弯非机动车均被放行的,通过路口时左转弯非机动车优先通行 相对方向行驶的左转弯机动车和非机动车均被放行的,通过路口时非机动车优先通行 车辆在有交通信号控制的路口遇放行信号时,先予放行的车辆和行人优先通行 车辆驶入、驶出、穿越道路时,在道路内正常行驶的车辆、机动车优先通行
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明 在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以扩大绿地面积的比例 行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下,可结合地形、景物灵活处理 园路的曲折迂回应有目的性
绿灯亮时,准许车辆通行,但直行的车辆不得妨碍被放行的转弯车辆通行 黄灯亮时,已越过停止线的车辆要停车等待 红灯亮时,右转弯的车辆可以通行 红灯亮时,禁止车辆通行
直行机动车 左转弯机动车 右转弯机动车 掉头机动车