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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。

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C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度mm非金属磨耗板厚度8～14mm

6～13 6～14 7～13 7～14

16号车钩的钩身为钩身下面的磨耗板为嵌入式磨耗板减少了车钩转动时的阻力

椭圆形六方行圆柱形长方形

1617号钩尾框托板托梁的磨耗板磨耗深度大于时需更换

2 ㎜ 3 ㎜ 4 ㎜ 5 ㎜

1617号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于时须堆焊后磨平

1㎜ 1. 5 ㎜ 2 ㎜ 2. 5 ㎜

CDC-16型道岔捣固车车钩缓冲装置主要有车钩钩尾销缓冲器从板前后从板座车钩尾框托板提钩杆链及磨耗

冲击座车钩拖梁钩尾框钩舌

修理临修故障时1617型车钩弹性支承装置组装后弹性支承托板上平面不含磨耗板至冲击座上口的距离不小于

192mm 195mm 197mm 200mm

1617号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时须更换

1617号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于须更换

1㎜ 1. 5 ㎜ 2 ㎜ 2. 5 ㎜

后从板座焊缝开裂时清除原焊接缺陷焊修立板横裂纹长度超过该处宽度的50％时更换磨耗板丢失时补装补装时须

8mm～12mm 8mm～12mm 10mm～12mm 10mm～14mm

调换车钩托梁支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm支撑座磨耗板厚度为

3～15mm 3～16mm 4～15mm 4～16mm

1617号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于时须堆焊后磨平

前后从板座磨耗深度须使用进行检测

钢卷尺从板座磨耗测量尺塞尺现车钩缓综合检测量具

17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8㎜剩余厚度小于或裂损时须更换

5mm 4mm 3mm 2mm

1617号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时须更换

转K6型侧架立柱磨耗板组装时新组装磨耗板与侧架立柱的间隙用厚度为0. 8㎜顶部用1㎜塞尺检查插入深度

10mm 11mm 12mm 13mm

1617号车钩支撑座新磨耗板厚度应为

4～8mm 4～12mm 4～14mm 4～16mm

1617号车钩上翘下垂量可通过更换或支撑座磨耗板方法进行调整

支撑弹簧磨耗板磨耗托板弹簧

牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用进行检测

钢卷尺从板座磨耗测量尺塞尺现车钩缓综合检测量具

1617号钩尾框托板托梁的磨耗板磨耗深度大于时须更换

转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于时更换

3mm 4mm 5mm 6mm

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