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分电器凸轮棱角的磨损不得大于（）。

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断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角称为

分电器重叠角触点闭合角触点提前角触点滞后

分电器凸轮各个顶角尖对轴中心距离相关不允许大于mm

0.03 0.04 0.05 0.06

发动机分电器凸轮磨损不均匀将使发动机运转不稳

利用次级点火波形重叠可诊断出

分电器凸轮磨损情况断电器触电闭合角的大小混合气浓度是否合适喷油器是否堵塞

汽油机配气机构凸轮轴上的偏心轮用来驱动工作

机油泵分电器汽油泵机油泵和分电器

分电器凸轮各个顶角尖对轴中心距离相差不允许大于mm

O.03 O.04 O.05

分电器轴偏叉头磨损及轴向间隙均不可大于mm

0.1 0.2 0.3 0.4

分电器的断电器由凸轮触点副组成凸轮旋转通过控制触点开关

固定触点偏心螺钉胶木顶块分火头

分电器凸轮磨损不平均是造成的故障缘故之一

点火初级电路短路点火次级电路短路发动机单缸不工作发动机点火过早

在分电器试验中若火花过弱或有断火现象通常是由于断电器触点接触不良活动触点弹簧片过软触点间隙不当凸轮

断电器触电间隙调整不当或凸轮磨损不均分电器轴松旷会使发动机运转不均匀

分电器的断电器由凸轮触点副组成凸轮旋转通过控制触点开闭

固定触点偏心螺钉胶木顶块分火头

分电器的断电器由凸轮触点副组成其中触点副的活动触点搭铁而固定触点与断电器上的低压接柱相接接

在现代电控点火系统中用灵敏可靠的和取代了传统点火系中的断电器和分电器凸轮

断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角称为

分电器重叠角触点闭合角触点提前角触点滞后

凸轮磨损或凸轮轴有变形按一般要求正常使用的凸轮轴凸轮高度的磨损不得大于0.8毫米

汽车示波器中的那种波形可诊断分电器凸轮的磨损情况

分电器的断电器由凸轮触点副组成其中触点副的活动触点搭铁而固定触点与断电器上的低压接柱相接

发动机分电器凸轮磨损不均匀将导致发动机运转不稳

分电器中分火头力是从发动机凸轮轴的偏心轮传来的

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