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t=0时刻线圈中的感应电动势最大 1s内电路中的电流方向改变100次 滑片P.下滑时，电压表的读数变大 开关K.处于断开状态和闭合状态时，电流表的读数相同
在t1时刻，甲车在乙车前面 t1时刻后，甲车在乙车后面 在t0时刻，两车的位置相同 t0时刻后，乙车在甲车前面 
3、5、6 和8 3、4、2 和2 0、1、2 和1 0、1、0 和1
t=0时刻线圈中的感应电动势最大 1s内电路中的电流方向改变100次 滑片P.下滑时，电压表的读数变大 开关K.处于断开状态和闭合状态时，电流表的读数相同 
2、1、0和1 3、1、0和0 3、1、1和1 3、0、1和1
在0 ~ t0时间内加速度不变，在 t0 ~ 3t0 时间内加速度减小 降落伞打开后，降落伞和伞兵所受的阻力越来越小 在t0 ~ 3t0的时间内，平均速度
若第一个伞兵在空中打开降落伞时第二个伞兵立即跳下，则他们在空中的距离先增大后减小 
3、5、6和8 3、4、2和2 0、1、2和1 0、1、0和1
在t1时刻，甲车在乙车前面 t1时刻后，甲车在乙车后面 在t0时刻，两车的位置相同 t0时刻后，乙车在甲车前面 
物体冲上斜面的最大位移 物块返回底端时的速度 物块所受摩擦力大小 全过程中摩擦力的冲量. 
在0到t0时间内，物体速度逐渐变小 在t0时刻，物体速度增加到最大值 在0到t0时间内，物体做直线运动 在0到t0时间内，物体的速度保持不变
x2 = 5x1 v2 = 3v1 x1 = 9x2 v2 = 5v1 x2 = 5x1 W2 = 8W1 v2 = 3v1 W2 = 9W1 
汽车牵引力F.与所受阻力大小之比为2∶1 汽车在2t0时刻阻力的瞬时功率为
汽车在t0时刻的动能为
整个过程中汽车牵引力做功为
Q（t0）=1，Q（t1）=0 Q（t0）=0，Q（t1）=1 Q（t0）=0，Q（t1）=0 Q（t0）=1，Q（t1）=1
3、5、6和8 3、4、2和2 0、1、2和1 0、1、0和1
①的加速度最大 ③的加速度最小 在t0时刻三个物体的速度相同 在t0时刻三个物体的位移相同 
P1→p2→p4→p3 P2→p1→P4→p3 p3→p2→p1→p4 p4→p2→p3→p1
P1→P2→P4→P3 P2→P1→P4→P3 P3→P2→P1→P4 P4→P2→P3→P1
3、5；6和8 3、4、2和2 0、1、2和1 0、1、0和1
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