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根据我国《海商法》规定，货物的实际价值是指货物（）.

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根据我国海商法的规定船舶与码头相撞是属于间接船舶碰撞适用海商法有关船舶碰撞的规定

根据我国海商法的规定接受承运人委托从事货物运输或部分运输的人包括接受转委托从事此项运输的其他人称为A

实际承运人托运人承运人实际收货人

在海上货物运输中若船舶所有人对其责任进行了保险而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国海商法限

无权按《海商法》的规定限制其责任可以部分依据《海商法》规定限制其责任可以完全按《海商法》的规定限制其责任《海商法》对此无规定

根据我国海商法的规定当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时常在提单上加

质询未知免责互有过失

根据我国海商法的有关规定其调整对象是

海上货物和旅客关系侵权关系海上运输关系,船舶关系我国港口之间的货物运输关系

根据我国海商法规定货物灭失时的赔偿价值是指货物.

装船时价值+保险费+运费装船时价值+运费实际价值-因货物灭失少支付的费用以上说法都不正确

根据我国海商法的规定货物灭失的赔偿价值是指货物.

的实际价值装船时的价值装船时的价值与保险费之和以上说法都不对

根据我国海商法船舶货物和运费的共同海损分摊价值如何确定

根据我国海商法规定构成甲板货应具备的条件是.

在B/L上注明其上记载的货物载于甲板实际货物装于甲板上 A+B A或B

根据我国海商法的规定下列各项运输中哪些不能适用海商法的规定

天津至广州的海上货物运输中国至韩国的公路和铁路多式联运广州至纽约的海上货物运输上海至大阪的海上货物运输

根据我国海商法规定若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时适用的我国海商法与我国参加的有关国

我国《海商法》我国参加的国际公约法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约有关国际公约

根据我国海商法的规定以下可以作为保险标的的是

对第三者的责任船员工资和其他报酬船舶货物货物预期利润

在国际海上集装箱货物运输中由于港口装卸工人操作不当致使货物受损根据我国海商法的规定承运人不承担对货主

根据我国海商法的规定承运人对集装箱装运货物的责任期间是指从货物装上船时起至卸下船时止货物处于承运人掌

根据我国海商法收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运人视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及

根据我国海商法第一百零三条的相关规定多式联运经营人对多式联运货物的责任期间自接收货物时起至交付货物时

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一票货物沿海运输从上海港运往青岛港需要承运人签发运输单证因此货主可以要求承运人

根据我国《海商法》签发提单根据我国《海商法》签发运单根据我国《合同法》签发提单根据我国《合同法》签发运单

根据我国海商法的有关规定海商法的调整对象是

海上运输关系海上货物和旅客关系侵权关系我国港口之间的货物运输关系

根据我国海商法规定对于托运人托运的货物当承运人发现为危险品时可以根据情况.

将货物卸下将货物销毁使该货物不能危害船货及船上人命 A或B或C

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