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交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道，城市主干道以及配合兴建地下铁路、立体交叉等工程地段 广场或主要道路的交叉处 需要同时敷设四种以上工程管线的道路 道路与铁路或河流的交叉处 道路穿过绿地
分离式立体交叉 上跨式立体交叉 互通式立体交叉 下穿式立体交叉
棱形立体交叉 弯曲互通式立体交叉 环形立体交叉 苜蓿叶式立体交叉
部分互通式立体交叉 弯曲互通式立体交叉 环形立体交叉 分离式立体交叉
立体交叉直行和右转弯行驶 立体交叉直行和左转弯行驶 直行和左转弯行驶 直行和右转弯行驶
立体交叉直行和右转弯行驶 立体交叉直行和左转弯行驶 直行和左转弯行驶 直行和右转弯行驶
直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路 快速路与主干路交叉处 左转弯交通为主要流向的交叉口 主要与次要道路相交和多路交叉
部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等 弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全、迅速，通行能力大 环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少 环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长
立体交叉直行和右转弯行驶 立体交叉直行和左转弯行驶 直行和左转弯行驶 直行和右转弯行驶
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