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某船 以固定航向050°航行,该船在球面的理想航行轨迹( )。

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你船应给他船让路  他船应给你船让路  他船不应妨碍你船航行,但你船应给他船让路  他船不应妨碍你船航行,你船应等待他船采取行动为你船留出足够的水域安全通过  
北太平洋  南太平洋  北印度洋  南印度洋 3.日至记录当天,该船的航向可能是( ) A.正北B.东北C.正南D.西南  
保持 090°航向航行将直达B船  向西保持在 45°S 纬度圈上航行将直达B船  起始航向 090°, 以后其航向应逐渐适当增大可到达B船  起始航向 090°, 以后其航向应逐渐适当减小可到达B船  
来船的真运动  来船的相对运动  来船的对地运动  来船的对水运动  
西南~西北西  东北~西北西  东北~南南东  西南~北北西  
保持 270°航向航行将直达B船  向西保持在 45°S 纬度圈上航行将直达B船  起始航向 270°, 以后其航向应逐渐适当增大可到达B船  起始航向 270°, 以后其航向应逐渐适当减小可到达B船  
船的正东, 41°N 纬度线上  在 A 船的正东, 低于41°N的纬度线上  若求救船固定不动, A 船保持 090° 航向航行可到达该求救船(设航行无误差)  A、 C 都对  
绕地球一周, 最后回到原点  逐渐靠近地极, 最终到达地极  螺旋上升,逐渐趋近地极,但永远达不到地极  以上都错  
保持 270°航向航行将直达B 船  向西保持在 45° S 纬度圈上航行将直达B 船  起始航向 270°,以后其航向应逐渐适当增大可到达B 船  起始航向 270°,以后其航向应逐渐适当减小可到达B 船"  

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