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如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25,某船每年经过该海区航行的概率Pv=0.1,该船航行不可靠度为F(t)=0.20,则该船在该海域遇险的概率P()为。

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某货轮在航运过程中,获悉某客轮发生火灾,火速赶往现场施救遇难人员并帮助灭火后向该客轮提出报酬请求  某货轮在航运过程中,偶遇同属一家船公司的另一只货轮发生倾覆危险,立即给予救助使其摆脱困境  某港口消防队接到附近海域某货轮发生火灾的求救信号后,火速赶到现场,予以救助扑灭大火,保住了该轮的大部分货物  某货轮偶遇一触礁船舶欲予以救助,被触礁船船长拒绝,该货轮船长认为即将会有大风浪过来,恐该触礁船遭受更大损失仍下令船员予以救助  
某货轮在航运过程中,获悉某客轮发生火灾,火速赶往现场施救遇难人员并帮助灭火后向该客轮提出报酬请求  某货轮在航运过程中,偶遇同属一家船公司的另一只货轮发生倾覆危险,立即给予救助使其摆脱困境  某港口消防队接到附近海域某货轮发生火灾的求救信号后,火速赶到现场,予以救助扑灭大火,保住了该轮的大部分货物  某货轮偶遇一触礁船舶欲予以求助,被触礁船船长拒绝,该货轮船长认为即将会有大风浪过来,恐该触礁船遭受更大损失仍下令船员予以救助  
风浪较小  潮汐较大  风浪较大  潮汐较小  
交叉局面, 你船应为让路船  交叉局面, 他船应为让路船  追越局面,你船应为让路船  如果构成碰撞危险, 则应假定为追越局面, 你船应为让路船  
本船已走锚  他船已走锚  两船均走锚  两船均处于正常锚泊中,风向发生变化  
某货轮在航运过程中,获悉某客轮发生火灾,火速赶往现场施救遇难人员并帮助灭火后向该客轮提出报酬请求  某货轮在航运过程中,偶遇同属一家船运公司的另—只货轮发生倾覆危险,立即给予救助使其摆脱困境  某港口消防队接到附近海域某货轮发生火灾的求救信号后,火速赶到现场,予以救助扑灭大火,保住了该轮的大部分货物  某货轮偶遇一触礁船舶欲予以救助,被触礁船船长拒绝,该货轮船长认为即将会有大风浪过来,恐该触礁船遭受更大损失仍下令船员予以救助  
本船已走锚  他船已走锚  两船均走锚  两船均处于正常锚泊中,风向发生变化  
某货轮在航运过程中,获悉某客轮发生火灾,火速赶往现场施救遇难人员并帮助灭火后向该客轮提出报酬请求  某货轮在航运过程中,偶遇同属一家船运公司的另一只货轮发生倾覆危险,立即给予救助使其摆脱困境  某港口消防队接到附近海域某货轮发生火灾的求救信号后,火速赶到现场,予以救助扑灭大火,保住了该轮的大部分货物  某货轮偶遇一触礁船舶欲予以救助,被触礁船船长拒绝,该货轮船长认为即将会有大风浪过来,恐该触礁船遭受更大损失仍下令船员予以救助  
本船已走锚  他船已走锚  两船均走锚  两船均处于正常锚泊中,风向发生变化  

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