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在站线上检修停留车辆时, 列检检修作业前, 应将( ) 通知车站, 并得到准许后, 按本 条第 1 款规定进行防护。

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中间站停留车辆,只有停留线路有坡道时,才应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋牢靠固定  加强机车车辆检修和机车出库、车辆列检的检查质量  对车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理  机车在中间站停留时,乘务员不得擅自离开机车,并保持机车制动  车辆人厂、段修转向架除锈后进行翻转分解探伤,重点检查  
《铁路货车检修记录单》(车统—22D)  《轮轴卡片》(车统-51C)  《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)  《车辆检修通知单》(车统-23)  
中间站停留车辆,只有停留线路有坡道时,才应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋牢靠固定  加强机车车辆检修和机车出库,车辆列检的检查质量  对车辆转向架侧架,摇枕实行寿命管理  车辆入厂,段修转向架除锈后进行翻转分解探伤,重点检查  机车在中间站停留时,乘务员不得擅自离开机车,并保持机车制动  
车站通知车辆部门  车辆部门填发“车辆检修通知单”  列检人员到达车站  车站在“车辆检修通知单”上签字  
车辆技术交接所  主要列检所  一般列检所  装卸检修所  区段列检所  
《检修车辆竣工移交记录》  《车辆检修记录单》  《车辆检修回送单》  《车辆破损技术记录》  
列车停留超过20min时  列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车  旅客列车库内检修作业  在有客列检作业的车站折返的旅客列车  
相应检修能力  相应检修资质和能力  相应修理能力  相应故障处理能力  

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