当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

隧道施工加强量测的目的是为预测险情,指导施工。

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

确保安全:根据量测信息,预警险情,以便及时采取措施,避免事故  指导施工:检验施工与设计,调整支护参数和施工方法,使设计和施工更经济、合理  修正设计:了解隧道围岩及支护变形发展趋势,对围岩稳定性作出判断、预测隧道围岩最终稳定时间,以安排合理的施工顺序和二次衬砌施作时机  积累资料:已有工程的量测结果可以直接应用到后续同类围岩中,也为其他类似工程积累参考资料  
掌握围岩和支护的静态信息并及时反馈,指导施工作业  通过对围岩和支护的变位、应力量测,为修改设计提供依据  分析各项量测信息,确认或修正设计参数  掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业  不能为地下工程设计与施工积累经验资料  
围岩周边位移量测  拱顶下沉量测  地表下沉量测  围岩内部位移量测  
围岩支护的动态管理,科学指导施工,以保安全  检查和修正支护系统设计  经济核算与成本分析  积累资料,为其它工程提供类比参考  
隧道的围岩条件  支护类型和参数  施工方法以及所确定的量测目的  隧道的长度  
隧道的围岩条件  支护类型和参数  施工方法以及所确定的量测目的  隧道的长度  
掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业  通过对围岩和支护的变位,应力量测,修改支护系统设计  分析各项量测信息,确认或修正设计参数  为初期支护施工提供现场依据与对比指标  为地下工程设计与施工积累经验资料  
新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时,必须制定专项安全方案,先加固后通过  新建隧道施工,应使用微振动控制爆破,以减少对营业线隧道的影响  除对新建隧道监控量测指导施工外,还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警  小间距并行隧道施工安全,新线隧道施工前,先对营业线隧道进行调查,并对其进行加固  隧道施工中出现险情,可能影响或影响既有铁路行车安全时,施工单位除现场启动应急预案的同时,应及时通知邻近车站调度和建设单位,即使出现险情也不能拦停行车  
掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业  通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计  分析各项量测信息,确认或修正设计参数:  为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标  为地下工程设计与施工积累经验资料  
地质勘探  地质预报  地质预测  施工监控量测  地质调查  
确保安全  指导施工  修正设计  节省投资  积累资料  
确保安全  指导施工  修正设计  积累资料  
隧道净空收敛量测  拱顶下沉量测  地表沉降监测  施工进度观测  
掌握围岩和支护的静态信息并及时反馈,指导施工作业  通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计  分析各项量测信息,确认或修正设计参数  掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业  
围岩周边位移量测  拱顶下沉量测  锚杆抗拔力量测  锚杆轴力量测  

热门试题

更多