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舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通 B和C
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水; 舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室; 舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。 A、 B 和 C 都不是
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水; 舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室; 舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。 B 和 C
一般的干货船 客船 水密舱室多而且小的船 B 和C
一个片体的艏尖舱浸水,或艉尖舱浸水; 两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水; 一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水; 以上都是
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通 A,B和C都不是
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整后舱室充满水 舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室 A、B 都不是
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通 A,B和C都不是
保持一定浮性和吃水差 保持一定稳性 保持一定强度和稳性 保持一定浮态和稳性