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在高温条件下,汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时,汽油供给流量将增加2%~3%,致使混合气浓度()。

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发动机温度高于50℃  发动机怠速时  发动机突然加速时  发动机高速运转,转速超过4500r/min  
发动机在运转中逐渐熄火  发动机动力下降,温度升高,油耗增大  怠速不稳,发动机抖动  急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象  
发动机温度达到正常温度、熄火  发动机怠速下进行  发动机低温、熄火  
补燃量增大,排气温度升高  补燃量增大,排气温度降低  补燃量减小,排气温度升高  补燃量减小,排气温度降低  
怠速运转下,降低温度  怠速运转下,降低温度到45℃  停机后,完全冷却  
发动机温度达到正常温度、熄火  发动机怠速下进行  发动机低温、熄火  
进气压力升高  充气系数增加  废气排出困难  充气系数下降  
16~22;6~10  6~10;16~22  5~10;10~20  10~20;5~10  
发动机扭矩  燃油消耗率  发动机转速  克服阻力  
发动机在运转中逐步熄火  发动机动力下降,温度升高,油耗增大  怠速不稳,发动机抖动  急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象  
发动机温度高于50℃  发动机怠速时  发动机突然加速时  发动机高速运转,转速超过4500r/min  

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