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某站线曲线半径≤250m, 用 20m 弦测量, 圆曲线正矢最大最小值差的日常保 持容许偏差管理值为() mm。
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普速铁路线路工《普速线路管理业务理论考试题库(单选题)》真题及答案
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下面对曲线正矢量取方法的描述中正确的是
用20m弦在钢轨踏面下14mm处测量正矢,车场线小半径曲线(或连接曲线)用10m弦在钢轨踏面下14mm处测量正矢
用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢,车场线小半径曲线(或连接曲线)用10m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢
正线、车场线小半径曲线(或连接曲线)用10m弦在钢轨踏面下16mm处测量正
正线、车场线小半径曲线(或连接曲线)用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正
某站线曲线半径≤250m用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正矢差的日 常保持容许偏差管理值为mm
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下列对测量曲线方法正确的是
正线用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢
正线用10m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢
车场线小半径曲线(或连接曲线)用10m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢
车场线小半径曲线(或连接曲线)用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢
车场线小半径曲线(或连接曲线)用20m弦在钢轨踏面下17mm处测量正矢
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平面曲线和竖曲线地段不应设置调节器
允许速度120km/h及以上线路全封闭全立交线路两侧按标准进行栅 栏封闭并设置相应的警示标志
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定且与相邻单元轨节间的锁定轨 温差不应大于5℃
爆炸材料的运输必须有熟悉爆炸性能的专人押送装卸时应轻拿轻放 不准投掷拖拉和滚动堆放应平稳炸药和雷管不准同时搬运
线路曲线地段未被平衡欠超高不应大于mm
当曲线半径小于245米且大于或等于195米时其轨距加宽值应为mm
改道的前后作业程序应紧密衔接应按改道量将钢轨拨正可以利用道 钉或扣件挤动钢轨
线路曲线地段未被平衡欠超高在困难情况下不应大于mmmm
铁路机车车辆线路桥隧通信信号牵引供电电力信息安 全给水房建等技术设备均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履 历等有关资料
温度应力式无缝线路的缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓螺栓 扭矩应保持N•m
钢轨头部外侧50mm范围内道口铺面应低于轨面mm
电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持 3m以上的距离
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为mm
铁路运输企业从业人员三级安全教育中车间班组级安全培训可结 合实际采取日常学习现场指导等方式进行并做好相关学习记录
各类安全教育培训考试满分标准为100分合格标准为分
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以 上钢轨在其他正线上超过mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准
道岔前端与另一道岔后端相连时允许速度不大于km/h线路尖轨尖端 轨距递减率不应大于6‰
辙叉心辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm且深度超过6mm为高锰钢整 铸辙叉重伤标准
某曲线450<R≤800作业验收时用20m弦测量圆曲线正矢连续差的容许 偏差管理值为mm
铁路信息系统设备管理实行固定资产属地管理业务统一管理技术归 口管理的原则
υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段水平在作业验收时静态容 许偏差管理值为4mm
在辙叉部分改道时应处理好查照间隔护背距离和翼轨护轨轮缘槽 宽度之间的关系
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温度应力式无缝线路一般由固定区伸缩区缓冲区三部分构成
线路信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处警冲标除外
防护员驻站联络员现场防护员必须由经培训的人员担任
在有砟桥上护轨与基本轨头部间净距为mm允许误差为-5~10mm
使用扣板扣件时正线半径800m及以下和站线半径m及以下的曲线地段 钢轨外侧应使用加宽铁座
无砟轨道实设最大超高不得大于mm
在线间距不足6.5m地段进行清筛成段更换钢轨及轨枕成组更换道岔作业 时邻线列车应限速km/h及以下按规定进行防护
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