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柴油机()的作用是承受燃气压力,并传递给曲轴,使往复运动转换成旋转运动,将气缸内的热能转变为机械能。
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内燃机车司机考试《高级内燃机车司机》真题及答案
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压缩机的机身和中体统称机体其作用错误的是
作为传动机构的定位与导向部分
作为压缩机承受作用力的部分
作为活塞上的推力传递给曲轴,又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件
作为气缸的承座并连接某些辅助部件
曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递动力的机构通过它把活塞在气缸中的直线往复运动和的旋转运动有机地联系
飞轮
曲轴
转轴
柴油发电机的柴油机是通过人力或其他动力转动柴油机使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动
轴承
飞轮
主轴
曲轴
柴油机的运动件由活塞组连杆组曲轴飞轮组等组件构成它的作用是将活塞受到的气体压力通过传给曲轴并将活塞的
活塞环
连杆
活塞销
飞轮
下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用
与气缸盖、气缸套组成燃烧空间
承受燃气压力并把压力传递给连杆
承受侧推力
启闭气口,控制换气时刻
曲轴是柴油机中最重要的部件之一活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动柴油机的功率通过它输出
柴油机的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩对外输出
活塞组
连杆组
曲轴组
气缸组
连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力它把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动
柴油机曲轴的主要功用是
连接曲柄与曲轴
承受燃气压力
把连杆传来的力转变为扭矩
直接驱动配气机构
在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是
十字头与导板
连杆
活塞
曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动并将作用在活塞上的燃气压力转变为
动力
驱动力
功率
扭矩
胶轮车柴油机的作用是保证气门做往复运动时气门与气门座正确贴合
气门弹簧
气门导管
推杆
挺柱
在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是
十字头与导板
连杆
活塞
曲轴
曲轴的主要作用是
通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动
汇集各缸所做的功向外输出
带动柴油机的附属设备
A+B+C
柴油机的运动件由活塞组连杆组曲轴飞轮组等组件构成它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴并将活
往复直线运动
直线运动
往复旋转运动
旋转运动
四冲程柴油机活塞的功用是
组成燃烧室的一部分
承受最大燃气压力并传递给连杆
A+B
柴油机曲轴输出的动力矩其力源是
往复运动所产生的往复惯性力
气缸内燃气产生的气体力
气体力与往复惯性的合力
气体力与离心惯性力的合力
柴油机的活塞可在气缸内上下往复运动曲轴则绕其轴线做旋转运动曲轴每转一周活塞向上下各行
一次
两次
三次
柴油机的作用是连接活塞和曲轴在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴使活塞的往复运动转换成曲
活塞组
连杆组
曲轴组
气缸组
柴油机连杆的作用是连接活塞与曲轴并将活塞的往复运动变为曲轴的
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