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编组站正线位置的选择有（）式正线、一侧式正线、中穿式正线。

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区间隧道与车站的连接当车站站台为侧式时区间两正线线间距与车站两正线线间距往往不一致需要修建喇叭口形隧

尽端式车站当站舍位于线路一侧时其股道编号应从开始顺序编号

靠近站舍的线路正线列车进站方向右侧列车进站方向左侧

双线车站道岔定位为各该正线开通的位置

正线正线进站正线上其他交分

车站线路的种类按使用来分分为

正线、站线、段管线、岔线和特别用途线正线、支线接车线、发车线、编组线站内线、站外线

当上下行到发场平行布置在正线一侧调车场在到发场的一侧时的区段站称为区段站

混合式横列式纵列式并列式

下行到发场平行布置在正线一侧调车场并列于到发场的一侧的区段站为式区段站

混合横列纵列并列

对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核

编组站区段站比照区段站办理有驻站调机的中间站

尽端式车站的股道编号当站舍位于线路一侧时从开始顺序编号

站舍正线到发线列车进站方向左侧

站台形式按其与正线之间的位置关系可分为侧式站台和岛侧混合式站台

尽端式车站的股道编号当站舍位于线路一侧时从开始顺序编号

到发线站舍正线列车进站方向左侧

编组站区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于号

9 12 18 30

编组站区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于

对应式布置图的优点是站台不靠近正线高速列车通过正线时不影响站台上旅客的安全站台不必加宽

车站线路分为

正线、到发线正线、到发线、货物线正线、站线正线、岔线、特别用途线

货运站按与正线连接的方开可分为

纵列式货运站尽心式货运站横列式货运站通过式货运站混合式货运站

区间内正线道岔及站内正线上其它道岔引向安全线避难线的除外的规定位置为开通的位置

正线站线到发线安全线

旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧mm

1700 1750 1800

地铁二号线正线为双线列车运行采用双线单向右侧行车油坊桥站往站右侧正线为上行线左侧正线为下行线

双线区段内的车站从起顺序编号上行一侧为双号下行一侧为单号

靠近站舍的线路到发线货物线正线

区间内正线上的道岔未开通时两端站不能开放有关信号机

站线正线侧线非正线

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