在离井位约海里时主拖船应降低航速并保持舵效以便有效的控制平台沿航线航行-X题卡

0.5～1/右/0.5～1 1～1.5/右/0.5～1 1.5～2/左/0.5～1 2～2.5/左/0.5～1

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ

8kn以下 5kn以下 8kn以上 5kn以上

1.5 2 4 10

航速加快、舵效降低及赶浪航速下降、舵效增加舵效降低、船体摇荡、激起大浪飞车、跑舵、偏航、首倾

5～6kn 4～5kn 3～4kn 2～3kn

越慢越好越快越好能保持舵效的最低速度以上均不对

改变航速改变航向将航速降低至保持舵效的速度既变向又变速

改变航速改变航向将航速降低至保持舵效的速度三者都不对

8kn 以下 5kn 以下 8kn 以上 5kn 以上

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

3～5kn 2～3kn 维持舵效的最低航速 A＋C

加车助舵，维持舵效，调顺船身控制航速，维持舵效，注意横风停车淌航，注意横风停车滞航，维持舵效，注意横风

适当缩短拖缆降低拖航速度被拖船将舵固定在一定舵角上调整被拖船吃水使之成为尾倾

需向内舷压舵，且应降低航速需向内舷压舵，且应提高航速需向外舷压舵，且应降低航速需向外舷压舵，且应提高航速

需向内舷压舵，且应降低航速需向内舷压舵，且应提高航速需向外舷压舵，且应降低航速需向外舷压舵，且应提高航速

3kn～5kn 2kn～3kn 维持舵效的最低航速 A＋C

航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减小航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程增大航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程减小航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程增大

航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减小航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程增大航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程减小航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减大

5～6kn 4～5kn 3～4kn 2～3kn

在离井位约（）海里时主拖船应降低航速并保持舵效以便有效的控制平台沿（）航线航行。