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预报信号通知现场防护( )
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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作业人员应该知道这些信号的表示意义
预报信号: 通知施工负责人, 车站已对施工区间办理闭塞
确报信号: 通知施工负责人, 车站已向施工区间发车
警报信号: 通知施工负责人及全体施工人员, 列车已接近
取消信号: 通知施工负责人, 刚刚发过的预报(或确报) 信号已予取消
现场防护员在防护时除掌握驻站联络员通报信息外应以瞭望防护为主如联系中断现场防护员应立即通知作业负责人
施工防护的听觉信号中预报信号是
上下行都是两长声
上下行都是一长声
下行两长声,上行一长声
下行一长声,上行两长声
上行二长声是
预报信号
警报信号
确报信号
停车信号
预报信号的内容是什么工地防护员如何显示预报 信号
现场防护员接到发出的预报确保变更通知后均应立即通知施工负责人或安规定信号喇叭信号旗等向施工负责人重复
车站值班员;
驻站联络员;
施工负责人;
调度。
如无电话联系条件施工负责人与现场防护员需要利用听觉视觉信号联系其上行预报信号的显示方法为
一长声
两长声
一长两短声
一长三短声
线路施工防护的预报信号是怎样显示的
现场防护员接到发出的预报确保变更 通知后均应立即通知施工负责人或安规定信号喇叭 信号旗等向施工负责人
车站值班员
驻站联络员
施工负责人
调度
现场防护员接到驻站联络员发出的预报确报变更通知后均应立即通知到
预报信号的内容是什么如何显示
听觉信号中的口笛未一长三短声时预报信号表示通知施工负责人车站已向施工区间发车
对
错
如无电话联系条件施工负责人与现场防护员需要利用听觉视觉信号联系其下行预报信号的显示方法为
一长声
两长声
一长两短声
一长三短声
现场防护员在防护时除掌握驻站联络员通报信息外应以瞭望为主如联系 中断现场防护员应立即通知作业负责人必
现场防护员接到驻站联络员发出的预报确报变更通知后均应立即通知施工负责人直至对方以相同信号回答时为止
一长三短声是
预报信号
警报信号
确报信号
停车信号
确报信号通知现场防护
车站已对作业区间办理闭塞
车站已向作业区间发车
列车已经接近
刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
车站向作业区间发车时驻站联络员应立即向现场防护员发出预报信号
探伤工发现设备故障危及行车和人身安全时应立即向开来列车 发出并迅速通知就近车站工务电务或供电人员
停车信号
慢行信号
减速信号
预报信号
下行一长声是
预报信号
警报信号
确报信号
停车信号
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工务系统严重违章禁止性条款规定未经同意禁止防护员擅自设置撤除防护
凡发生触碰红线的问题单位车间要适时对责任人进行家访通过各种方式向家属讲明其利害关系讲明触碰红线给本人和家庭带来的后果构筑起安全生产第 道防线
预报信号通知现场防护
营业线施工作业特别规定的慢行施工除外和应在天窗内进行
线路限速或允许速度不大于的区段可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油捣固改道补充或紧固轨道联结零件垫入或撤出垫板等作业可在 天窗点外进行
工务系统严重违章禁止性条款规定未按规定设防护或防护未设到位禁止提前
施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时半径小于或等于800m曲线地段混凝土轨枕可每隔木枕可每隔1根钉紧6根
机具使用中发现故障需紧急处理时应先进行处理在未确认故障已得到处理的情况下不得继续使用
施工必须纳入施工计划并在车站调度所办理封锁或慢行手续
遇有降雾暴风雨雪扬沙等恶劣天气影响瞭望时
施工地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于820m时车站方面移动停车信号牌应设置在
维修天窗原则上应安排在昼间并满足普速铁路工务安全规则第2.1.6条
本线来车时当160km/h<υmax≤200km/h时作业人员距离列车不小于下道完毕
应根据作业现场地形条件列车运行特点作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径并做好自身防护
分组打道钉时前后距离应不小于木枕
采用乙炔切割或烧孔的钢轨必须在24h内更换在更换前应派人昼夜监视限速不超过km/h
在站内站线到发线外线路推行单轨小车或轻型车辆时采用随车移动进行防护
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段普速铁路作业而相邻高速铁路行车时相邻高速铁路列车须限速及以下相邻高速铁路来车本线可不下道
工务系统严重违章禁止性条款规定未经同意禁止私自更换防护员
螺栓扣件涂油属于
维修作业应由编制维修作业计划并按规定履行相应的审批程序
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过容许偏差管理值
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗内作业时显示
施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时轨枕每隔
大型养路机械维修清筛人工处理路基基床成段更换钢轨和轨枕以及不影响相邻正线行车的更换道岔施工属于
普速铁路工务作业分为施工作业和
凡发生与工务有关的事故工务部门应并采取有效措施防止同类事故的再次发生
速度大于区段的工区应配置带T字减速信号
凡触碰安全红线管理人员涉及高铁和客车安全问题时给予处分造成严重影响的给予记大过处分直至撤职处分
无缝线路应力放散应纳入
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