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某汽车公司的设计师,从人类工效学原理与应用的角度,他在汽车设计时应思考哪些问题。 关于驾驶室的设计,他要考虑的因素,不包括()

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司机座位的高度  适当降低汽车重心,使行驶稳定及乘坐舒适  预防操作中可能的失误,如增设安全带等  考虑各显示器和操纵机构的具体位置  尽量减少汽车尾气的排放  
尽可能使司机保持身体的自然状态  尽可能使司机能够经常变换体位  司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况  避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位  避免司机的手和前臂长时间高出肘部  
尽可能使司机保持身体的自然状态  尽可能使司机能够经常变换体位  司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况  避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位  避免司机的手和前臂长时间高出肘部  
美国福特汽车公司  德国宝马汽车公司  日本本田汽车公司  韩国现在汽车公司  
司机座位的高度  适当降低汽车重心,使行驶稳定及乘坐舒适  预防操作中可能的失误,如增设安全带等  考虑各显示器和操纵机构的具体位置  尽量减少汽车尾气的排放  
驾驶室内音响效果良好,适合司机听音乐  将各种操纵杆装在可让司机坐在座位上操作的部位  正前方和两侧都是大玻璃窗,扩大司机的视野  操纵杆把手的材料、结构、形状、位置,使司机凭触觉就能操作  驾驶室密闭性良好,改善外界客观环境对司机工作效能的影响  
尽可能使司机保持身体的自然状态  尽可能使司机能够经常变换体位  司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况  避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位  避免司机的手和前臂长时间高出肘部  
选用人耳最敏感的频率范围  字词长短要合适,字、词、语句间距要适当  需要传输很远的信号应使用低频声音  应急告警的听觉显示,应不惊醒睡眠中的人员  紧急报警宜采用间断的声音信号  
驾驶室内音响效果良好,适合司机听音乐  将各种操纵杆装在可让司机坐在座位上操作的部位  正前方和两侧都是大玻璃窗,扩大司机的视野  操纵杆把手的材料、结构、形状、位置,使司机凭触觉就能操作  驾驶室密闭性良好,改善外界客观环境对司机工作效能的影响  
司机座位的高度  适当降低汽车重心,使行驶稳定及乘坐舒适  预防操作中可能的失误,如增设安全带等  考虑各显示器和操纵机构的具体位置  尽量减少汽车尾气的排放  
选用人耳最敏感的频率范围  字词长短要合适,字、词、语句间距要适当  需要传输很远的信号应使用低频声音  应急告警的听觉显示,应不惊醒睡眠中的人员  紧急报警宜采用间断的声音信号  
显示方式简单明了  传递信息不要过多  显示面与操作者视线的夹角应尽可能平行  数字排列符合阅读习惯  保证精度  
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