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若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后,由于有功负载的变动, 则______。

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不得多于一台  不能参与并联运行;  可以有多台参与并联运行  只可以有两台参与并联运行。  
并联后,不能进行有功负载转移  并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由无差特性的发电机承担  并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由有差特性的发电机承担  并联运行后,若网上有功负载变动,将导致频率的变动  
原动机的调速器/发电机的调压器  发电机的调压器/原动机的调速器  原动机的调速器/发电机磁场变阻器  原动机的调速器/原动机的调速器  
无功功率  有功功率  频率高低  A和C  
两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地,稳定地分配有功功率  均为无差特性的发电机组能并联运行,且保证负荷变动时,均匀分配有功功率  一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行,当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变  有差调速特性存在一定差别,为使电网频率不随负荷变化过大,且功率能稳定的分配,调速特性的调差应在 3%~5%以内为好  
当调速特性均为有差特性,当电网负荷变化时,能自动地、稳定地分配有功功率,机组能稳定并联运行  调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行  一台具有有差特性,另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时,能均匀有功功率  当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时,电网负荷变化时,总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担  
励磁电流/原动机油门  励磁电流/发电机调压器  原动机油门/原动机调速器  原动机油门/励磁电流  
励磁电流/原动机油门  励磁电流/发电机调压器  原机机油门/励磁电流  原动机油门/原动机调速器  
直流均压线故障  两机相复励调压装置的调压特性不一致  两机调速器的调速特性不一致  一定是调速器故障  
均为无差特性,是最为理想的  一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行  均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的  均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行  
若调速特性均为有差特性,当电网负荷变化时,能自动地、稳定地分配有功功率,两机组能稳定并联运行  若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行,并可保证两机组有功功率分配始终均匀  若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行,当负荷变化时,由于系统的频率不变,可以保证负荷的均匀分配  为了使负荷变化时,并联运行发电机稳定运行,两组机组调速特性的斜率相差大些为好  
有功负载分配不再均匀  机组间功率震荡  有功负载分配仍保持均匀  一定导致一台发电机逆功跳闸  

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