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22.5°～45° 22.5°～60° 30°～45° 30°～60°
15°～35° 35°～45° 17.5°～35° 连续45°左右
在没有主导风向的地区，应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响 某区域的主导风向应有明显的优势，其主导风向角风频之和应≥45%，否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显 主导风向指风频最大的风向角的范围 风向角范围一般为22.5°～45°的夹角
空速向量和地速向量的夹角 航向和航迹的夹角 风向线与经线的夹角 风向线与航迹线的夹角
15°到30° 22.5°到45° 10°到20° 45°到90°
2dsinθ=Kλ dsinθ=Kλ 2dcosθ=Kλ dcosθ=Kλ
35º~45º 17.5º~35º 15º~35º 连续45º左右
风向线和经线 风向线和航迹线 风向线和航向线 风向线和航线
2dsinθ=kλ dsinθ=kλ 2dcosθ=kλ dcosθ=kλ
空速向量和地速向量的夹角 航向和航迹的夹角 风向线与经线的夹角 风向线与航迹线的夹角
在没有主导风向的地区，应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响 某区域的主导风向应有明显的优势，其主导风向角风频之和应≥45%，否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显 主导风向指风频最大的风向角的范围 风向角范围一般为22.5°~45°的夹角
2dsinθ=Kλ dsinθ=Kλ 2dcosθ=Kλ dcosθ=Kλ
真风向与帆船首尾连线之间的夹角,从艇首起算向两舷各0°-180° 真风向与帆船首尾连线之间的夹角,从艇尾起算向两舷各0°-180° 视风向与帆船首尾连线之间的夹角,从艇首起算向两舷各0°-180° 视风向与帆船首尾连线之间的夹角,从艇尾起算向两舷各0°-180°
15°到30° 22.5°到45° 10°到20° 45°到90°
风向角大航程长、船速快 风向角大航程长、船速慢 风向角大航程短、船速快 风向角大航程短、船速慢
主导风向指风频最大的风向角的范围 主导风向范围一般是指连续两到三个风向角的范围 在没有主导风向的地区，应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响 某区域的主导风向没有明显的优势，其主导风向角风频之和应大于或等于30%
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