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有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统。 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在 45s内恢复操舵能力
一套动力设备 两套或两套以上相同的动力设备 三套相同的动力设备 三套不同的动力设备
相同的液压控制系统 相同的动力系统 相同的随动系统 相同的电力控制系统
一台动力设备 两台相同的动力设备 三台相同的动力设备 两台或几台相同的动力设备
两台或两台以上不同型号、不同性能的通风机并联或串联安装，但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定 两台或两台以上不同型号、相同性能的通风机并联或串联安装，但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定 两台或两台以上相同型号、相同性能的通风机并联或串联安装，但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定 两台或两台以上相同型号、不同性能的通风机并联或串联安装，但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定
必须有一套主操舵装置 必须有两套主操舵装置 必须有一套主操舵装置并配有两台相同的动力设备 必须有一套主操舵装置并配有两台或两台以上相同的动力设备
主操舵装置包括两台相同的动力设备 配有随动操舵和自动操舵装置控制系统 配有应急操舵装置控制系统 主操舵装置包括有两台或几台相同的动力设备
一套动力设备 两套相同的动力设备 三套相同的动力设备 三套不同的动力设备
在客船上，当任一台动力设备不能运转时，主操舵装置仍能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵； 在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵； 主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此故障能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。 10，000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船
相同的液压控制系统 相同的动力设备 相同的随动系统 相同的电力控制系统
一套动力设备 两套或以上相同的动力设备 三套相同的动力设备 三套不同的动力设备
一台动力设备 两台相同的动力设备 三台相同的动力设备 两台或两台以上相同的动力设备
两台以上主变压器时，可装设两台容量相同可互为备用的所用变压器，两台所用变压器可分别接自主变压器低压侧 初期只有一台变压器且所用电作为交流控制电源时，应由所外可靠电源引接 两台以上主变压器时，由变压器低压侧分别引接两台容量相同的所用变压器，并应从所外可靠电源引接一台专用备用变压器 当有一台变压器时，除由所内引接一台工作变压器外，应再设置一台由所外可靠电源引接的所用工作变压器
有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船要设辅操舵装置 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在 60s 内恢复操舵能力 其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求
2 台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置 2 台动力设备设 1 套共用的能在驾驶台控制的电气控制系统 1 万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在 60s 内恢复操舵能力 其他船发生上述单项故障能迅速恢复操舵， 但不提具体时间要求
有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船要设辅操舵装置 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在 60s 内恢复操舵能力 其他船发生舵机管系或动力设备发生单项故障时应能迅速恢复操舵，但不提具体时间 要求
有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力 其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求。
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