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普速铁路线路工《普速线路管理业务理论考试题库(多选题)》真题及答案
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高速铁路工务安全规则中规定应纳入天窗的维修项目主要包括可能影响行车安全的 危石清理
可不纳入天窗的维修项目主要包括防护栅栏外的工务设备
桥面维修
检查
测量
维修
维修作业并在车站办理相关登记手续
必须纳入月度施工计划
应纳入维修天窗计划
应利用列车间隔进行
应纳入施工天窗计划
可不纳入天窗的维修项目主要包括不进入防护栅栏门进行防护栅栏救援 疏散通道的修补
高速铁路可不纳入天窗的维修项目主要包括
轨道精调
采用改道、 垫板方式处理零小线路病害
整理外观及修理、 油刷线路标志
不进入防护栅栏门进行防护栅栏、 救援疏散通道的修补
可不纳入天窗的维修项目主要包括防护栅栏外的工务设备检查测量及维修
可不纳入天窗的维修项目主要包括的工务设备检查测量及维修
防护栅栏外
防护栅栏内
桥面维修
隧道内
可不纳入天窗的维修项目主要包括不进入进行防护栅栏救援疏散通 道的修补
防护栅栏门
桥面
线路
路肩
可不纳入天窗的维修项目主要包括哪些
桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为的维修项目
纳入天窗
箱梁内作业
防护栅栏外
可不纳入天窗
高速铁路工务安全规则规定螺栓扣件涂油是应纳入天窗维修项目
高速铁路工务设备上道检查检测不属于纳入天窗的维修项目
可不纳入天窗的维修项目主要包括不通向桥面范围的检查维修作业包括 桥面下箱梁内不影响结构稳定和使用的检
桥梁支座
防落梁装置检查
维修作业
综合保养
桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为纳入天窗的维修项目和可不纳入 天窗的维修项目
可不纳入天窗的维修项目主要包括不通向桥面范围的检查维修作业包括 桥梁支座防落梁装置检查维修作业桥面下
不影响结构稳定
不影响结构使用
不影响结构寿命
影响结构使用
可不纳入天窗的维修项目主要包括的工务设备检查测量及维修
纳入天窗
箱梁内作业
防护栅栏外
线下作业
根据作业是否需要天窗维修项目分为应纳入天窗的维修项目和天窗的维 修项目
纳入天窗的维修等级分为二级按照维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修
作业复杂程度
作业项目
作业地点
设备影响范围
桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为的维修项目和可不纳入天窗的 维修项目
纳入天窗
箱梁内作业
防护栅栏外
线下作业
可不纳入天窗的维修项目主要包括不通向桥面范围的检查维修作业包括 桥梁支座防落梁装置检查维修作业桥面下
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曲线超高在困难条件下可适当加大顺坡坡度但允许速度大于120km/h 线路不应大于
某站线曲线半径为450<R≤800用20m弦测量圆曲线正矢连续差的日常 保持容许偏差管理值为mm
胶接绝缘接头上道前必须经工务电务部门联合测试凡发现钢轨与钢轨间 钢轨与夹板间电阻小于相关规定的阻值时禁止上道测试记录由工电双方签字 由保存
某正线曲线半径为250<R≤350用20m弦测量圆曲线正矢最大最小值差 的日常保持容许偏差管理值为mm
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及 以下钢轨其他站线上超过mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准
辙叉心两侧纵向水平裂纹贯通指贯通长度超过mm为高锰钢整铸辙 叉重伤标准
两线路中心距离在m以下的曲线地段内侧曲线超高不得小于外侧曲线 超高的一半否则必须根据计算加宽两线的中心距离
有砟轨道路肩宽度线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于m
钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行一般不宜超过通过总质量
某正线曲线半径≤250m用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正矢差的日 常保持容许偏差管理值为mm
桥上无缝线路成段更换方正桥枕等需要起道作业时应在实际锁定轨温 范围内进行
辙叉心轮缘槽标准宽度为mm
跨区间无缝线路区间无缝线路应在长轨条起终点及距起终点m处 分别设置一对位移观测桩
当曲线半径≥295米时其轨距加宽值应为mm
某站线曲线半径≤250m用20m弦测量圆曲线正矢最大最小值差的日常保 持容许偏差管理值为mm
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm与轨距加宽值之和
某正线曲线半径为350<R≤450用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正 矢差的日常保持容许偏差管理值为mm
线路允许速度大于160km/h时正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间 的直线段长度不应小于m
护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于mm
线路允许速度为120不含~160km/h时正线道岔直向与曲线超高顺 坡终点之间的直线段长度不应小于m
某曲线R>800υmax≤120km/h作业验收时用20m弦测量缓和曲线的 正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为mm
复曲线每个圆曲线的长度不得短于m其超高应在正矢递减范围内从较 大超高向较小超高均匀顺坡
线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得小于m货物应堆放稳固防 止倒塌
某曲线350<R≤450作业验收时用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算 正矢差的容许偏差管理值为mm
允许速度不大于160km/h特殊困难地段反向曲线两超高顺坡终点间的夹直 线长度不应短于m
线路允许速度大于km/h时正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之 间的直线段长度不应小于70m
为保证捣固作业质量连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过
某正线曲线半径为350<R≤450用20m弦测量圆曲线正矢连续差的日常 保持容许偏差管理值为mm
某曲线半径≤250m作业验收时用20m弦测量缓和曲线的正矢与计算正矢 差的容许偏差管理值为mm
某曲线R>800υmax≤120km/h作业验收时用20m弦测量圆曲线正矢 最大最小值差的容许偏差管理值为mm
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