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为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性,现代轿车多采用()控制方法。

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制动力百分比  制动力平衡要求  制动协调时间  车轮阻滞率  
汽车动力  制动力的恒定性  制动的方向稳定性  驻车制动能力  
制动方向稳定性  制动力稳定性  制动稳定性  制动效能的恒定性  
发动机动力  制动力的恒定性  制动的方向稳定性  驻车制动能力  
制动效能的恒定性  制动力  制动效能  制动时的方向稳定性  
增大制动压力  当制动时保持转向稳定性  增大在泥泞路面上的制动力  增大在雪地上的制动力  
发动机动力  制动力的恒定性  制动的方向稳定性  驻车制动能力  
增大制动压力  当制动时保持转向稳定性  增大在泥泞路面上的制动力  增大在雪地上的制动力  
制动力  制动效能  制动稳定性  制动距离  
制动效能高  制动方向稳定性能好  制动热稳定性能好  制动力矩大  
增大制动压力  当制动时保持转向稳定性  增大在泥泞路面上的制动力  增大在雪地上的制动力  
制动力大  结构简单  热稳定性好  维修方便  

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