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汽车盘式车轮制动器的特点是（）。

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汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种盘式制动器制动器的优点是散热性好热稳定性好且湿水稳定性好

车轮制动式驻车制动器是将驻车制动器和车轮制动器置于一体制动力直截了当作用在车轮上

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时制动力几乎相等

汽车盘式制动器修理技术条件GB/T18343-2001规定装配后制动盘端面全跳动一般不应大于

0.0125mm 0.02mm 0.15mm

容易导致汽车制动跑偏

左右车轮制动器制动摩擦片过厚左右车轮制动器间隙不一致左右车轮制动器制动气压过高左右车轮制动器解除制动速度过快

鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式

吊车盘式制动器是一种轴向压力制动器

汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平稳式制动器平稳式制动器和自动增力式制

汽车盘式制动器修理技术条件GB/T18343—2001是指导汽车盘式制动器维修操作和实施维修质量检验

车轮制动器按结构可分为鼓式车轮制动器和盘式车轮制动器2大类

汽车盘式制动器的特点是

散热能力差制动平顺性差防污性差结构复杂

汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路其中一套液压部分或气

汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器平衡式制动器和自动增力式制动

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样

汽车盘式制动器修理技术条件GB/T18343-2001规定制动盘总厚度一般不得小于标准厚度

1.0mm 2.0mm 3.0mm

汽车盘式制动器修理技术条件GB/T18343—2001规定了汽车盘式制动器的修理技术要求及有关参数

制动盘主要零部件制动摩擦片

鼓式制动器汽车制动时由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用使路面对车轮产生从而实现汽车制动

汽车盘式制动器修理技术条件GB/T18343—2001规定制动盘不得有裂纹其工作表面不得有锈斑缩孔等

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时制动力相等

汽车盘式制动器的特点是

散热能力差制动平顺性差防污性差结构复杂

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