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为了供气和用气安全,需要控制的参数是()。

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供气压力、供气温度和座舱高度变化率。  供气温度、供气流量和座舱高度。  供气压力、供气温度和供气流量。  供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。  
为了用户端用气设备更容易燃烧  为了增加供气量  为了降低混合气的露点温度,避免气态液化石油气的再液化  为了降低燃气太高的热值,减少危险性  
空调供气电门在“自动”位或“__引气关断”位时,经过5秒延时器受地面控制继电器控制。  空调供气电门在“关断”位或“__引气关断”位时,经过5秒延时器受地面控制继电器控制。  空调供气电门在“自动”位时受地面控制继电器控制。  只要飞机一接地,冷却风扇就开始工作。  
全气量供气  间歇性  排气压力  用量稳定  
管道、阀门不得锈蚀  站内管道不应泄漏  阀门和接头不得有泄漏、损坏现象  指示仪表应正常、各运行参数应在规定范围内  
8:00到10:00  11:00到13:00  17:00到19:00  20:00到22:00  
为了降低燃气太高的热值,减少危险性  为了降低混合气的露点温度,避免气态液化石油气的再液化  为了增加供气量  为了用户端用气设备更容易燃烧  
引气压力、座舱高度变化率和供气流量。  座舱高度、座舱高度变化率和余压。  供气温度、供气压力和供气流量。  座舱高度、供气流量和余压。  
关闭整个气动系统  控制__或低压引气  接通或关闭某个气动系统  允许系统根据需要独立和交输供气  
提供压缩空气  控制气源  控制供气方向和大小  提供压缩天然气  
安全防护和应急预案  安全检查和保障供气  安全防护和保障正常用气  施工监理和临时供气  

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