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发动机采取什么办法来延长进、排气时间?

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着火延迟期缩短、排气温度降低  着火延迟期延长、工作粗暴  着火延迟期缩短、排气温度升高  着火延迟期延长、补燃严重  
发动机的压力比  进气压力  扭矩  排气温度  
涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机  涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机  涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机  涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机  
都是靠排气来产生推力  都比后者的推进效率要高  都有核心机  推力更大  
燃油流量表;  在一定高度上,发动机的转速表;  发动机的排气温度表。  
燃油流量表  一定高度上,发动机的转速表  发动机的排气温度表  
发动机增压比  发动机压气机增压比  发动机排气总压与发动机进气总压之比  发动机排气总温与发动机进气总温比  
降低燃烧温度  增加空燃比  减小空燃比  废气再循环  
加温器带走的热量增加而使发动机骤冷  废气渗漏进入驾驶舱  排气系统的反压力降低导致发动机的功率损失  排气系统的排气温度降低,反映混合气的油气比不准确  
废气渗漏入驾驶舱;  排气系统的反压力导致发动机的功率损失;  加温器带走热量增加而使发动机骤冷。  
压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟  进气时间过早,从而导致发动机不易启动  进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟  进气时间延长,从而导致发动机冒白烟  
着火延迟缩短、排气温度降低  着火延迟期延长、工作粗暴  着火延迟缩短、排气温度升高  着火延迟期延长、补燃严重  
发动机的混合气浓度高,完全燃烧  发动机大量供油,燃烧充分  发动机充分冷却,充分润滑  在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干净  
增加排气流量,降低排气压力  引射更多的空气流过发动机,帮助发动机冷却  降低排气流量,增加排气压力  引射更多的空气流过发动机,提高发动机的功率  
发动机排气温度偏高  发动机高速运转时产生较强振动  发动机排气颜色不正常  发动机运转时,气缸发出敲击声  
发动机水温太高  喷油时间太迟  柴油中有水分  发动机上机油  

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