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高速接触网的维修分为（）、（）、（）。

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高速铁路接触网的运行维护坚持预防为主的方针

状态维修精检细修重检慎修重点维修

高速铁路接触网坚持的维修方针

接触网维修队进行的所有作业进行质量检查验收

接触网维修队 6C检测工区综合维修工区综合维修车间

维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时对接触网系统进行的必要的

高速铁路接触网凡发生供电设备跳闸接触网异常情况应立即组织接触网设备巡查查明跳闸原因异常情况

高速接触网与普速接触网比较高速接触网在电气强度机械强度受力稳定性悬挂弹性弓网动态特性等方面的技术要求

悬挂抬升量、导线高度及其变化率补偿张力、波动速度悬挂抬升量、设计温度

高速铁路接触网运行维修规则是基于最大长度为mm的受电弓弓头制定

1750 1850 1950 2050

接触网作业车进行的接触网维修作业属于供电维修Ⅰ级维修项目

三辆以上三辆及以上四辆以上四辆及以上

普速铁路接触网运行维修规则适用于工频单相交流kV接触网设备的运行维修

29 27.5 25 20

在高速铁路接触网运行和检修工作中为确保人身行车和设备安全特制定

高速铁路接触网安全工作规则高速铁路接触网运行维修规则高速铁路接触网故障抢修规则铁路交通事故调查处理规则

高速铁路接触网断续接地判断变电所断路器跳闸重合成功短时间内又跳闸可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络

高铁接触网月度维修计划由高铁段编制后下达

供电技术维修中心综合维修车间接触网维修队综合维修工区

接触网的检修分为维修和两种

高速铁路接触网的运行维修应坚持预防为主的方针

维修系恢复性的彻底修理接触网设备大修主要是整锚段更换接触网和附加导线接触网维修的目的在于改善接触网的

根据高速铁路接触网运行维修规则接触线高度警示值为标准值

±10 ±30 ±50 ±60

维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时对接触网系统进行的必要的

高速铁路接触网工程临近运营接触网线路施工时应及时将与运营接触网平行的附加线电力电缆承力索接触线临时接

从事高速铁路接触网施工的单位可以不执行高速铁路接触网安全工作规则

波动速度是接触网的一个特征参数高速接触网必须要有很高的接触网波动速度

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