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转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大； 转向机蜗杆轴承装配过紧； 前束调整不当； 横拉杆球头节磨损松动。
活塞销与活塞销座间隙过大 活塞销与活塞销座问隙过小 活塞销与连杆小头铜套间隙过小 气门间隙过大
活塞销 活塞销、曲轴铜套和圆环 曲轴滚动轴承 连杆小头和大头
转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大 转向机蜗杆轴承装配过紧 前束过大 横直拉杆球节磨损松动
活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向 第一道活塞环槽磨损最大 活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上 活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大 前束调整不当 转向机蜗杆轴承装配过紧 横拉杆球头节磨损松动
活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向 活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上 第一道活塞环槽磨损最大 活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
绞车曲轴 活塞销、曲轴铜套和圆环 气马达 曲轴滚动轴承
滑板过紧 内外门架滑动钢板间隙过大 门架支撑销轴与铜套间隙过大 两起重链松紧不一 滚轮磨损过度
转向容易，但轮胎易磨损 转向容易，但大王销铜套易磨损 转向困难，且轮胎易磨损 转向困难，但车轮易回至正前方
其前轴成又型 其推力轴装在下方 其大王销与转向节成一体 其铜套装在前轴上
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