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道岔转辙设备应具有扳动转换、（）、（）、（）四项功能。

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封锁前和开通后在转辙部分作业人员要注意防止尖轨扳动扎伤手脚

道岔转辙设备具有扳动转换锁闭表示解锁的功能目前道岔转辙设备按锁闭形式可分为和两种

安装转辙装置的道岔应方正单开道岔或对称道岔两尖轨前后偏差不得大于

20mm 40mm 30mm 50mm

预防整治道岔方向不良可以补充夯实道床道岔转辙部分设置转辙杆连接杆各枕木孔道砟应比岔枕顶面底mm并夯实

10 20 20～30 30

道岔中转辙部分的作用主要是

是转辙部和辙岔部的连接轨道是控制车辆转移到另一方向的导向机构是用以使车轮通过相互交叉轨道的设备是防止车轮磨损的设备

单开道岔的转辙器部分包括

两根基本轨 两根心轨 辙叉及护轨 联结零件道岔转换设备

道岔转辙部分折断应急应如何处理

转辙机是转辙装置的核心和主体还包括外锁闭装置和各类杆件它们共同完成道岔的转换和锁闭

在一组复式交分道岔中有四组双转辙器

组装道岔转辙部分第二拉杆处尖轨与基本轨的间隙应不大于

普通单开道岔由转辙器辙又及护轨组成

洞内轨道运输如机动车牵引钢轨不宜小于24kg/m尽可能选用

较大号道岔，并安装转辙器较小号道岔，并安装转辙器较大号道岔，可不安转辙器较小号道岔，可不安转辙器

扳道信号人员在扳动道岔操纵信号时认真执行一看二扳按三显示呼唤四确认制度对进路上不该扳动的道岔也应认

道岔转辙器及尖轨安装应符合那些規定

洞内轨道运输如机动车牵引钢轨不宜小于38kg/m尽可能选用

较大号道岔，并安装转辙器较小号道岔，并安装转辙器较大号道岔，可不安转辙器较小号道岔，可不安转辙器

道岔转辙装置转换道岔不包括过程

解锁转换锁闭排列

单开道岔的转辙器部分包括

两根基本轨两根心轨辙叉及护轨联结零件道岔转换设备

驼峰分路道岔采用快速转辙设备其控制方式为种

1 2 3 4

单开道岔得转辙器部分包括

两根基本轨两根心轨辙叉及护轨联结零件道岔转换设备

道岔是铁路线路的设备它能引导机车车辆从一股道转入另一股道

转换连接转辙建筑

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