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频淬火铸铁导轨面的淬火深度可达()MM
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初级钳工《初级钳工》真题及答案
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表面淬火深度在0.3mm以上时怎样测定淬火硬度深度
消除铸铁导轨的内应力所造成的变形需在加工前进行处理
回火
淬火
时效
表面热
车轮的工作面需经淬火淬火的深度不低于20mm
为消除铸铁导轨的内应力所造成的精度变化需要加工前作处理
时效
回火
淬火
在机床导轨高频感应淬火工艺中淬火层的深度是一个重要的工艺指标而淬火层的深度与加热电源的大小有关
电压
电流
频率
电阻
适用于高频感应加热淬火的有HT30053HRC和HT20048HRC以上淬火深度可达mm此材料在淬火
1.8~2
1.7~2
1.6~2
1.5~2
具有在低速移动时不易出现爬行现象特点的导轨是
滑动导轨
铸铁-淬火钢导轨
滚动导轨
静压导轨
消除铸铁导轨的内应力所造成的变化需在加工前处理
回火
淬火
时效
表面热
灰口铸铁导轨表面淬火组织为极细的马氏体+片状石墨淬硬层可达0.2~0.3mm硬度可达
55~61HRC
35~40HRC
187~235HB
145~187HB
在机床导轨高频感应淬火工艺中淬火层的深度是一个重要的工艺指标而淬火层的深度主要决定于加热电源的频率频
消除铸铁导轨的内应力所造成的变化需在加工前处理
回火
淬火
时效
表面热
车轮的工作面需经淬火淬火的深度不低 于20mm
车轮工作面需淬火处理硬度为 当车轮直径为>400mm时淬火深度不小于 mm当车轮直径<400mm时淬
车轮工作面需淬火处理硬度为当车轮直径为>400mm时淬火深度不小于mm当车轮直径<400mm时淬火深
为消除铸铁导轨的内应力所造成的精度变化需在加工前作处理
时效;
回火;
淬火
具有在低速移动时不易出现爬行现象特点的导轨是
滑动导轨
铸铁 -淬火钢导轨
滚动导轨
静电导轨
为了消除铸铁导轨的内应力所造成的精度变化需在加工前作处理
回火
淬火
时效
车轮组踏面的淬火深度是
15mm
10mm
8mm
5mm
在机床导轨高频感应淬火工艺中淬火层的深度是一个重要的工艺指标而淬火层的深度与加热电源的频率和功率有关
高,小
低,小
高,大
低,大
机床导轨高频感应淬火的淬火深度达mm
4~5
3~4
2~3
1.5~2
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是卧式车床精车轴外径出现有规律波纹的重要因素之一
修复滑动轴承的主轴时其修理基准和主轴精度检查的基准是
在夹具中改变原动力方向的机构是
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短床身的卧式车床在安装时常用的斜垫铁是组每组2块
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润滑油不能牢固均匀地附着在金属表面形成油膜使摩擦阻力增大主要是由润滑油的造成
牛头刨床在加工工件时由于滑枕与压板的故障如滑枕与压板面接触直线度差滑枕与压板间隙过大会使
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设备工作试验的精度故障分析中工件尺寸精度超差绝大部分属于故障
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精密机床或大型稀有机床的精度检查与调整应定期或不定期进行对于安装水平和精度应检查调整一次
在夹具上安装工件时工件在夹具中夹具在机床上夹具相对于刀具都应该保持一定的
气蚀磨损是在气泡破裂瞬间产生极大的冲击力与温度这种过程反复作用使零件表面产生而形成麻点状凹坑
滑润油的机械杂质含量超过就认为该油品含杂质严重
大型机器ISO2372的振动烈度范围在1.8-4.5之间该设备机械状态则是状态
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L-HL32润滑油在40℃时的流动黏充不就大于28.8-35.2mm2/s如果采集的油品检测超过则可判定液压油失效
卧式车床精车轴外径是由机床导轨平行度超差产生的
齿轮的润滑主要靠所以要求润滑油有较高的黏度较好的油性和极压性能
研磨圆形孔时研磨棒的直径比孔要mm长度是孔长的2-3倍
下列因素中对牛头刨床的刨削平面度误差没有影响
动压轴承主轴前羰的渗油问题是常见的故障除其他因素外主轴与轴瓦前隔垫或调整垫的平行度也是重要因素之一其平行度一般要求为mm
锥孔调心滚子轴承常用在主轴结构中它的径向间隙调整是靠锥孔的锥度囝向移动来调整的
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