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大修后的有级式变速器，操作时应（），不得有跳档现象。

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下列说法错误的是

大修离合器时，装配时必须对正中心离合器的操作是通过钢索或液压系统离合发动机到变速器的动力在液压式离合器上有一免调的分泵，有一弹簧是使离合器拨叉与推杆保持联接变速器有一互锁机构，防止同时拨两个档的齿轮

当变速器齿轮的啮合齿磨成锥形时易产生跳档现象

变速器自锁装置的主要作用是防止

变速器乱档变速器跳档变速器误挂倒档挂档困难

变速器内的轴承严重磨损或间隙过大使轴在转动时跳动易造成变速器

跳档乱档换挡困难分离不清

变速器换档时齿轮啮合应灵便互锁自锁装置有效不得有现象

的弹簧当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档

汽车在行驶中挂档出现齿轮撞击声的现象是故障

变速器跳档变速器异响挂档困难

汽车在某一档位行驶时变速杆会自动回到空档位置主种故障现象为

变速器异响；变速器跳档；变速器乱档

变速时挂档困难或挂不进档位此现象是

变速器乱档离合器分离不彻底离合器打滑变速器跳档

变速器内的轴承严重磨损或间隙过大使轴在转动时跳动易造成变速器

跳档乱档换档困难分离不清

变速器互锁装置的主要作用是

防止变速器乱档防止变速器跳档防止变速器误挂倒档主减速器

汽车变速器大修送修标志是

壳体变形、破裂变速器漏油变速齿轮磨损变速器跳档

大修后的有级式变速器装配过紧将造成变速器

齿轮响温度过高掉档乱档

变速器倒档锁装置的主要作用是

防止变速器乱档防止变速器跳档防止变速器误挂倒档主减速器

变速器锁止弹簧过软折断会造成变速器跳档

变速器挂档时常有齿轮撞击声这是故障

变速器异响变速器跳档变速器挂档困难变速器脱档

变速器的技术要求是

换档时齿轮啮合灵便不得有乱档和自动跳档现象换档时变速杆不得与其他部件干涉运行中无异响

变速器常见故障有跳档乱档和等

机动车运行安全技术条件规定车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便互锁自锁装置有效不得有现象

自锁装置失效乱挡、自行跳挡造成齿轮响声齿轮撞击和跳挡

大修后的有级式变速器齿轮啮合应平稳无噪音齿轮啮合间隙过大会造成

摘档困难挂档困难冲击响断齿

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