对于鼓式制动器的检查说法不正确的是-X题卡

目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器上述说法都不正确

摩擦衬片表面软化摩擦衬片表面硬化制动鼓进水摩擦衬片磨损

制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动盘式制动方式会产生大量的磨擦热，而鼓式制动方式不会

盘式制动器散热性能比鼓式好盘式制动器施加制动力更快在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重盘式制动器驱水能力更好

盘式制动器只有最小的自增力盘式制动器比鼓式制动器磨损快盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换

旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄” 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙。盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片。鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器。液压制动管路中可以存在适量空气

带式制动器鼓式制动器盘式制动器液压操纵的制动器

目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器上述说法都不正确

简单非平衡式制动器；单向平衡式制动器；自动增力式制动器；双向平衡式制动器。

目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器上述说都不正确

目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同带式是动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器上述说都不正确

旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式自动增力式中两蹄可分为 “增势蹄”和“减势蹄” 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

鼓式制动器盘式制动器车轮制动器中央制动器

制动缓速器中央制动器鼓式制动器盘式制动器

对于鼓式制动器的检查，说法不正确的是（）。