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拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机转动，表明（）正常。

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装有硅整流发电机的汽车上电流表－接线柱应接蓄电池正极电流表+接线柱则与发电机的火线相连

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有—

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

蓄电池由极板隔板接线柱连接铅条外壳及组成

排除蓄电池自行放电故障时应拆下蓄电池一个接线柱上的导线将线端与接线柱划碰试火若无火这说明故障在蓄电池

外部内部内外部都不是

为了避免在拆开蓄电池导线时损坏发电机应首先拆开负极导线

电流表接线柱应接向硅整流发电机的接线柱表头接线柱应接向蓄电池＋接线柱

更换仪表时首先应拆开蓄电池的取下加强板装饰罩

正极导线正极接线柱负极导线负极接线柱

排除蓄电池自行放电故障时应拆下蓄电池一个接线柱上的导线将线端与接线柱划碰试火若无火这讲明故障在蓄电

外部内部内外部都不是

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有―

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有－

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值具有两个接线柱＋接线柱接蓄电池正极－接线柱搭铁

已知蓄电池在充电时做电解池放电时做原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有一

充电时做阳极，放电时做正极充电时做阳极，放电时做负极充电时做阴极.放电时做负极充电时做阴极,放电时作正极

拆开启动电机接线柱与导线的连接用导线直接与蓄电池正极连接若启动机不转表明有故障

启动继电器启动电机离合器联锁开关点火开关

拆下蓄电池的及所有电线接头并依次做好记号

正极接线柱负极接线柱正极线负极线

打磨车蓄电池使用小时后需要清洁蓄电池接线柱与连接线卡

20 50 100 200

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有＋另一个接线柱旁标有－

充电时作阳极，放电时作正极充电时作阳极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有-

充电时作阳极，放电时作负极　　　　　充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极　　　充电时作阴极，放电时作正极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有—

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

检修车辆必须先拆开处

蓄电池正极接线处蓄电池负极接线处主线束易熔线发电机输出线

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有—

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

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