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增大链节距和链轮齿数 减小链节距和链轮齿数 增大链节距，减小链轮齿数 减小链节距，增大链轮齿数
链节数为偶数； 链节数为小链轮齿数的整数倍； 链节数为奇数； 链节数为大链轮齿的整数倍。
链传动主要是由链轮和装在链轮上的链条所组成 链传动是通过链条和链轮齿之间啮合来传递动力的 链传动的实质为啮合传动 链传动的种类常用的有滚子链和齿状链两种
磨损均匀 具有抗冲击力 减少磨损与胶合 瞬时传动比为定值
大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍 z2=z1， z2=z1，中心距a是节距p的整数倍 z2=z1，a=40p
增大链节距和链轮齿数 减小链节距和链轮齿数 增大链节距，减小链轮齿数 减小链条节距，增大链轮齿数
齿数越多，链条的磨损就越大 齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大 齿数越多，链传动的噪声就越大 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
防止链节磨损后脱链 减少链传动运动的不均匀性和动载荷 防止链轮润滑不良时轮齿加速磨损 使小链轮轮齿受力均匀
增大链节距和链轮齿数 减小链节距和链轮齿数 增大链节距，减小链轮齿数 减小链节距，增大链轮齿数
链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生 链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生 链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生 链轮齿数少，易引起脱链
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