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牵引力做功之比为3:2 牵引力做功之比为2:3 牵引力的功率之比为1:1 牵引力的功率之比为2:3
甲、乙两车都做匀速直线运动 在每段相同的时间内.甲车的平均速度都比乙车的大 在20〜30s的时间内，甲车的平均速度比乙车的大 在0〜40s的时间内，甲、乙两车的平均速度大小相等
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力做功的功率之比为1：1 汽车所受的阻力之比为3：2
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力做功的功率之比为1：1 汽车所受的阻力之比为3：2
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力的功率之比为1：1 汽车所受的阻力之比为3：2
甲、乙两车都做匀速直线运动 在每段相同的时间内.甲车的平均速度都比乙车的大 在20〜30s的时间内，甲车的平均速度比乙车的大 在0〜40s的时间内，甲、乙两车的平均速度大小相等
若两车受到的牵引力相等，则甲车受到的阻力较小 若两车受到的阻力相等，则乙车受到的牵引力较小 若两车牵引力做的功相等，则甲车受到的阻力较小 若两车受到的阻力相等，则甲乙两车的功率之比为4:9
通过路程之比为 5:3 行驶速度之比为 5:3 牵引力的功率之比为 3:5 汽车受的阻力之比为 5:3
甲车速度大于乙车速度 它们速度仍相等 乙车超前，甲车落后 甲车先超过乙汽车，后乙车又超过甲车
甲车超前,乙车落后 乙车超前,甲车落后 它们仍齐头并进 甲车先超过乙汽车,后乙车又超过甲车
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力的功率之比为1：1 汽车所受的阻力之比为3：2
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力的功率之比为1：1 汽车受到阻力之比为3：2
甲车超前，乙车落后 乙车超前，甲车落后 它们仍齐头并进 甲车先超过乙汽车，后乙车又超过甲车
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