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甲车向东运动，乙车向西运动 乙车向西运动，甲车不动 甲车向西运动，乙车向东运动 两车均向西运动，乙车速度大于甲车
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力的功率之比为1：1 汽车所受的阻力之比为3：2
甲车向东运动，乙车向西运动 乙车向西运动，甲车不动 甲车向西运动，乙车向东运动 两车均向西运动，且乙车速度大于甲车速度
汽车甲的平均速度比乙的大 汽车乙的平均速度等于
甲、乙两汽车的位移相同 汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大
甲车向东运动，乙车向西运动 乙车向西运动，甲车不动 甲车向西运动，乙车向东运动 两车均向西运动，乙车速度大于甲车 E.
乙车追上甲车时乙车的速度 乙车追上甲车过程中乙车的平均速度 乙车的加速度 乙车追上甲车所用的时间
汽车甲的平均速度比乙的大 汽车乙的平均速度等于
甲乙两汽车的位移相同 汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大
甲车速度大于乙车速度 它们速度仍相等 乙车超前，甲车落后 甲车先超过乙汽车，后乙车又超过甲车
甲车超前,乙车落后 乙车超前,甲车落后 它们仍齐头并进 甲车先超过乙汽车,后乙车又超过甲车
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力的功率之比为1：1 汽车受到阻力之比为3：2
甲车超前，乙车落后 乙车超前，甲车落后 它们仍齐头并进 甲车先超过乙汽车，后乙车又超过甲车
汽车甲的平均速度比乙的大 汽车乙的平均速度等于
甲乙两汽车的位移相同 汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大
汽车甲的平均速度比乙大 汽车乙的平均速度小于
甲乙两汽车的位移相同 汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大
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