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复杂的立体交叉一般由主干道、次干道和()组成。

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快速道路(速度≥80km/h的城市快速路,高速公路)与其他道路相交  主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时  城市干道与铁路干线交叉  具有用地和高差条件  其他安全等特殊要求的交叉口和桥头  
快速道路(速度≥80km/h的城市快速路,高速公路)与其他道路相交  主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时  城市干道与铁路干线交叉  具有用地和高差条件  其他安全等特殊要求的交叉口和桥头  
快速道路与其他道路相交  主干道交叉口高峰小时交通量超过8000辆当量小汽车  城市干道与铁路干线交叉  其他安全等特殊要求的交叉口和桥头  具有用地和高差条件  
快速道路(V≥80KM/H)与其他道路相交  主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时  城市干道与铁路干线交叉  具有用地和高差条件  其他安全等特殊要求的交叉口和桥头  
快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交  主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时  城市干道与铁路干线交叉  其他安全等特殊要求的交叉口和桥头  具有用地和高差条件  
城市生活性干道  主干道  快速路和主干路  高速公路和城市支路  
快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交  主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时  城市干道与铁路干线交叉  其他安全等特殊要求的交叉口和桥头  具有用地和高差条件  
主干道  次干道  支道  车间引道  人行道  
根据情况采用互通或非互通立体交叉  高速公路应远离大城市,由立体交叉牵㈩人城市干道与城市联系  对于特大城市,高速公路可以直接与中心地区边缘的城市快速交通环路相连  不得直接与城市次干道相连  
主干道  次干道  辅助道路  车间外道、车间内道  人行道  
路面、路基和道牙  基层和面层  面层、基层和结合层  主干道、次干道、支路  
根据情况采用互通或非互通立体交叉  高速公路应远离大城市,由立体交叉牵出入城市干道与城市联系  对于特大城市,高速公路可以直接与中心地区边缘的城市快速交通环路相连  不得直接与城市次干道相连  
快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交  主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时  城市干道与铁路干线交叉  其他安全等特殊要求的交叉口和桥头  具有用地和高差条件  
主干道  次干道  游步道  步石  
出口距主干道交叉口道路中心线的距离  出口距主干道交叉口路缘线的距离  出口距主干道交叉口道路红线交点的距离  出口距主干道交叉口建筑控制线交点的距离  

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