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桥式起重机司机室位于大车滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板。()
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起重机司机考试《桥门式起重机司机》真题及答案
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起重机设计规范GB/T381l—2008和起重机械安全规程第1部分总则 GB6067.1—2010规
防护带
走台
防护罩/栏
防护板
桥式起重机司机室位于大车滑线端时通向 起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护网
桥式起重机司机室位于大车滑线端时通向起重机的梯子和走台与滑线 间应设臵防护板
正确
错误
桥式起重机在位置应设置导电滑线防护板
司机室位于大车滑线端时
通向司机室的梯子和走台与滑线间
大车滑线端得端梁下方
多层布置的桥式起重机
司机室位于大车滑线端时通向起重机的梯子和走台与掌滑线间应设置防护梯
供电主滑线位于司机室的桥式起重机在靠近滑线一端应设置检修
桥式起重机的金属结构是由端梁走台及栏杆和司机室等组成的
主梁
支腿
标准节
螺栓
在桥式起重机大车滑线端的端梁下应设防护板以防止吊具或 钢丝绳不滑线的意外接触
桥式起重机的钢结构主要由走台轨道和司机室等构件组成
在桥式起重机大车滑线端的端梁下应设防护板以防止吊具或钢丝绳与滑 线的意外接触
正确
错误
桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧
桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架又称大车桥架和操纵室司机室等三部分组成
小车架
起升机构
行走轮
走台
GB/T14405—1993通用桥式起重机规定当导电滑线和司机室在同一端时对滑线应设检修吊笼
司机室位于大车滑线端时通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板
桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架又称大车桥架和操纵室 司机室等三部分组成
小车架
起升机构
行走轮
走台
在桥式起重机大车滑线端的端梁下应设防护板以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触
正确
错误
桥式起重机的金属结构由三部分组成
主梁、端梁、梯子
主梁、端梁、司机室
大车、小车、司机室
桥式起重机司机室位于大车滑线端时通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护网
桥式起重机大车滑线端的端梁下应设置以防止与 相接触
GB/T14405—1993通用桥式起重机规定在司机室对面靠近滑线的一端应设检修吊笼
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对于永久性固定的地锚和承载力大而土质又不好的情况可采用
卷筒筒壁磨损达原壁厚的〕时应予报废
轻小型起重设备主要指
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组减速的倍数
环链主要被用于起重机械起升速度较高的场合
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符合滑轮报废标准的有
滑车组的轮轴磨损量达到直径的时应更换
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卷简绳槽可为分
千斤顶在使用前应进行无负荷试验
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金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%
卷筒柱体上有裂纹时必须报废
金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应报废
环链手拉葫芦操作时应先慢慢起升待链条张紧检查各部分后正式起吊
起重吊装卷扬机必须采取卷筒下入头缠绳
卷扬机作业时卷筒上钢丝绳余留圈数不得小于圈
卷筒上的钢丝绳工作时放出最多时卷筒上的余留部分除固定绳尾的圈数至少还应缠绕
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