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用百分表检测端面圆跳动时,百分表测杆要与被测平面( )。
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初级车工《车工初级工试卷三十三》真题及答案
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测径向圆跳动时百分表测头应
垂直于轴线
平行于轴线
倾斜于轴线
与轴线重合
测端面圆跳动误差时百分表测头应
垂直于轴线
平行于轴线
倾斜于轴线
与轴线重合
检查花盘对车床主轴轴线的端面全跳动时将百分表测头接触在花盘端面外部转动花盘观察百分表指针 的摆动量移
使用百分表时应使百分表的测杆中心线垂直于测量平面或通过轴心
用百分表检测端面圆跳动时百分表测杆要与被测平面
平行
垂直
倾斜15°
倾斜30°
讨论百分表时技师甲说百分表常用来测齿轮的齿侧间隙技师乙说用来测输出轴的圆跳动谁正确
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
百分表使用注意事项
不得用手提着测杆使用百分表
不准把百分表浸入油、水、冷却液或其它液体内,灰尘大的地方不要使用百分表,以防止尘土进入百分表内,从而加速表内机件的磨损
不使用时,应让百分表的测量杆自由放松,使表内的机构处于自由状态,以保持其精度
用毕要将百分表的各部位擦净放入其盒内保存,不得在测量杆上涂防锈油,百分表应放在干燥、无磁性的地方保存
百分表表架用毕后也要擦净保存,当不用百分表时,可以稍微松开表架上装夹百分表连接杆的紧固手轮
用百分表测量平面时测量杆要与被测表面
成45°夹角
垂直
平行
成60°夹角
检查花盘面对车床主轴轴线的端面全跳动时将百分表测头接触在花盘端面外部转动花盘观察百分表指针的摆动量移
气门杆端面损伤检查方法
用百分表测量气门头部
用百分表测量气门杆端面
用百分表测量气门杆中间
齿轮端面跳动的检查是用百分表的触头抵在上在齿轮旋转一周范围内百分表最大读数之为齿轮端面跳动量
检查花盘面的平面度时把百分表固定在刀架上使其测头接触花盘端面外部移动中滑板至花盘中央即可观察百分表指
测量气门头部径向跳动量方法
用百分表测量气门杆中间
用百分表测量气门杆端面
用百分表测量气门头部工作面
用百分表测量气门头部端面
测量气门头部径向跳动量方法
用百分表测量气门杆中间
用百分表测量气门杆端面
用百分表测量气门头部
在普通车床上用百分表检测零件精车端面的平面度则平面度为百分表
用测量离心式压缩机转子各部分的径向跳动值端面跳动值
千分尺
磁力表架百分表
百分表
主轴松动的检查方法是先用百分表检查主轴的是否大于0.03mm再用百分表检查主轴端面用木棒撬主轴看百分
轴向间隙
径向间隙
圆跳动度
全跳动度
用百分表测量平面时测量杆要与被测平面成
用百分表检验工件径向圆跳动时其百分表在工件旋转转一周时的即为工件的径向跳动误差
读数差2倍
读数差的1/2
读数之差
用百分表测量工件位置精度时若工件的端面圆跳动为零那么工件端面对轴 线的垂直度也为零
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车削西细长轴时通常取的正刃倾角使切削流向待加工表面
工件测材料的越高导热系数越小则刀具磨损越快刀具使用寿命越低
锯齿型螺纹常用于机和压力机械设备上这种螺纹要求能承受较大的单项压力
量块是精密量具使用时要注意防腐蚀防切不可撞击
低速精车螺纹时通常切削速度选择为
车非标准螺距和精密螺距时必须将全部结合
在工件车削过程中切削力的来源主要有和摩擦阻力两个方面
与外圆的轴线平行而不重合的工件称为偏心轴
梯形螺纹精车刀的径向后100~150角为0.
车削中要经常检查支撑爪的松紧程度并进行必要的
梯形螺纹加工时硬质合金车刀用于
机床夹具可扩大机床工艺范围提高劳动生产率和.
夹紧力必须小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力
车削矩形螺纹的量具游标卡尺千分尺钢直尺等
在整个加工过程中支撑爪与工件接触应经常加以减小磨损
长方体工件的侧面靠在两个支点上限制个自由度
在花盘上加工非整圆孔工件时转速若太高就会因的影响易使工件飞出而发生事故
为了降低加工时的切削温度零件粗加工时不宜选择
对不易调头装夹车削的细长轴可安装跟刀架或中心架进行车削以增加工件的抵消工件的切削力减小工件变形
测量法向齿厚时先把尺高卡尺调整到齿顶高尺寸同时使齿厚卡尺的面与齿侧平行这时齿厚卡尺测得的尺寸就是法向齿厚的实际尺寸
麻花钻前角的大小与螺旋角顶角钻心直径等因素有关期中影响最大的是
梯形螺纹的牙型角为
多线蜗杆的各螺旋线沿轴向是分布的从端面上看在圆周上是等角分布的
利用三爪卡盘分线时只需把后顶尖松开把工件连同夹头转动一个角度由卡盘的另一爪拨动在顶好后顶尖就可车削第二天螺旋槽
车削铸铁类薄壁工件时切削速度选择为
刃磨梯形螺纹精车刀时到头的宽度要梯形的槽底宽且刀体不能歪斜
英制螺纹的基本尺寸是指
专用偏心夹具装夹车削时偏心夹具可做成偏心轴
用一夹一顶装夹工件时如果夹持部分属于部分定位
高速钢的特点是高硬度高高热硬性热处理变形小等
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