首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
山地波常引起晴空颠簸,它形成于()中。
查看本题答案
包含此试题的试卷
空中交通管制员考试《空中交通管制员考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
在低纬度地区引起飞机颠簸的乱流主要是
动力乱流
热力乱流
晴空乱流
晴空颠簸可能位于哪里
当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸应报告为______
大气不稳定
晴空颠簸
强烈颠簸
伴随山岳波的晴空颠簸CAT延伸到哪里
下列何种天气是属于重要航空天气预报的内容.
中度颠簸,冻雨,大片雾
山地波,云底高度
低空风切变,积状云
晴空颠簸CAT
不伴有积状云高于平均海平面大约6000m高度的颠簸是.
对流产生的颠簸
高高度颠簸
晴空颠簸
航站天气预报中SKC表示的意思是.
碧空
少量的云
晴空颠簸
9000米高空出现的与对流云无关的颠簸是
急流中的颠簸
晴空颠簸
中度颠簸
为什么由晴空湍流引起的飞机颠簸必须特别注意锋区的分析和预报
航站天气预报中SKC表示的意思是.
碧空
多云
晴空颠簸
当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸他应报告为.
大气不稳定
晴空颠簸
强烈颠簸
确定晴空颠簸的位置最有效的信息是什么?
在重要天气预告图上CAT表示晴空颠簸
当飞行员在7000米以上高空飞行时遇至到与对流云无关的飞机颠簸应 报告为
大气不稳定
晴空颠簸
强烈颠簸
与山地波相关的晴空紊流可延伸到
沿山的下风方向数百公里以上
平流层的中下层
沿山的上风方向数百公里以上
地面
为什么晴空也会有颠簸
重要天气预告图上虚线围出的区域表示.
晴空区
少云区
大风风沙区
晴空颠簸区
晴空颠簸最常位于什么位置
山地波常引起晴空颠簸它形成于中
动力湍流
强风过山脉时,在下风方形成的一系列背__或涡旋
锋面波动
热低压
热门试题
更多
实施雷达移交时移交方应当遵守
区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间至少在飞行进程单上记录次
提供雷达管制服务如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交如果涉及到有关管制区时应当根据情况进行移交
雷达管制员接受移交后失去目标或出现不正常的高度读数时应当对高度显示进行确认情况航空器高度不能被确认
雷达管制移交正确的是
信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
属于二次监视雷达识别方法的是
关于机载应答机及应答机编码的描述正确的是
航空器宣告紧急状态而在雷达显示器上未能识别时管制员可以指示该航空器设置紧急编码其应答机编码应当为
区域管制室实施雷达管制时雷达管制员应当
实施雷达引导的航空器应在规定的以上飞行
使用一次监视雷达的雷达管制员通过识别确认航空器
除非在协议和指令中已经包括否则移交方应当将标牌或进程单上没有包含的信息通知接受方不必通报的内容有
航空器在空中遇到非法干扰时所使用的特殊编码是
除航路飞行外在小于规定的垂直间隔的情况下航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为千米航空器距天线50千米以外最小间隔为千米
在雷达管制员不必向航空器通报其位置
雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用
雷达管制服务条件下关于调整航空器速度正确的是
通常情况下进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为架区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为架
利用雷达引导航空器转弯时应当指明必要时指明
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合一次监视雷达失效时对已经识别的并装备应答机的航空器之间单独使用二次监视雷达以提供间隔
提供给空中交通管制单位使用的雷达可不用显示在其视频地图上
航空器紧急和遇险时所使用的特殊编码是
在相邻管制区使用非雷达间隔时雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前进近管制不得小于千米区域管制不得小于千米
雷达最低水平间隔标准进近管制不得小于千米区域管制不得小于千米
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时管制员应当
利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度正确的是
提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯转弯角度为度
实施雷达管制服务时关于调速的描述正确的是
空中交通管制单位的一二次监视雷达数据记录应当保存天如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关应
热门题库
更多
飞机制造工程师
空中交通管制员考试
无人机AOPA驾驶证考试
航空事故征候
航空行业基本、标准知识
民航货运员
航空航天考试
建筑D级专工岗位考试
火力发电厂安规考试
供电公司营配信息集成考试
电气设备安装工
电气照明技术考试
登高架设作业操作证
信息安全知识竞赛
安全生产知识竞赛
医疗器械安全知识竞赛