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双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例 事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况 采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便,也合理 在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据,而不应采用法律推定原则
应聘请验船师对本船的受损情况进行检验,并要求验船师对检验结果出具检验报告 在船舶抵达碰撞事故发生后第一__港时,船长应按规定向公证机构提交海事报告 在船舶抵达碰撞事故发生后第一__港时,船长应按规定向主管机关提交海事报告 估计货物有可能遭受损害,但损害情况不明,船长应按规定或惯例提交海事声明
平均负赔偿责任 各方互相不负赔偿责任 双方按各自损失程度赔偿 双方按对方损失程度赔偿
由先有过失一方承担全部责任 由双方平均承担碰撞造成的民事责任 各自承担各自的碰撞损失 由后有过失一方承担全部碰撞责任
双方疏忽责任碰撞 双方过失责任碰撞 双方过错责任碰撞 交叉过失责任碰撞
缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失 确定船舶碰撞过失的特殊原则,就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会 通常,因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
被碰撞一方航空器登记地法 受害一方航空登记地法 被碰撞一方也有过失时, 适用法院地法 碰撞双方的航空器在同一国家登记, 可适用其本国法
双方互不承担碰撞造成的民事责任 双方各承担50%的碰撞责任 按双方无过失时的原则判定双方承担的责任 按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿 过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任 过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任 碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任
过失程度相当 过失程度的比例无法判定的 双方均有过错的 A或B
由先有过失的一方承担全部责任 由后有过失的一方承担全部碰撞责任 各自承担各自的碰撞损失 由双方平均承担碰撞造成的民事责任
原因不明的船舶碰撞 意外事故造成的船舶碰撞 不可抗力造成的船舶碰撞 过失无法判定的船舶碰撞
按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿 过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任 过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任 碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任
船舶间发生碰撞后判明责任的条款 将其作为处理船舶碰撞的“首要条款” 为了保护货方利益的条款 为了保护船舶所有人利益的条款
国际避碰规则 《1910年船舶碰撞公约》 国际避碰规则及有关地区的航行规章 以上全是
不可抗力造成的船舶碰撞 意外事故造成的船舶碰撞 无法判断责任的碰撞 不明过失碰撞
法律推定过失原则 事实推定过失原则 双方疏忽等效原则 最后机会原则